ARCTIC TROPHY 2011

eli pari sanaa tämä vuoden reitistä. Startti tapahtuu Kantalahdesta, josta lähdetään Hibinivuorten yli ja tullaan viikon päästä Barentsinmeren rantaan.
Reitit on suunniteltu aina yhden päivän mittaiseksi. Reitiltä ei ole mahdollisuutta poistua kesken kaiken ja sanoa lopettavansa. Ainoa mahdollisuus on ajaa reittiä pitkin takaisin tai jatkaa loppuun. Siellä ei yksinkertaisesti ole teitä eikä kyliä. Ketään ei jätetä vaan mukana on kokoajan Rescue Team eli telemaasturi, joka kokoaa sitten hajonneet tms .autot yhteen letkaa ja tuo ne pois.

Tänä vuonna ensimmäiset kolme päivää ajetaan niin, että pitää olla ruuat ja bensat kolmeksi päiväksi. Yöt nukutaan teltoissa. Huoltoautot eivät myöskään pääse kun enimmäisen päivän lähtöön ja kolmannen päivän lopun maaliin. Eli ollaan aika kaukana kaikista teistä tai ihmisasutuksesta. Bensaa/naftaa kannattaa varata 70-80km maastoajoa varten. Se on tuo kolmen päivän kokonaismatka eli se on aika vaativa osuus.Loppupäivät on helpompia? ja huoltoauto pääsee aina päivän lähtöön ja maaliin.

Loppupäivinä majoitusta tai kattoa päänpäälle löytyy erämökeistä. Siellä on muutamissa jopa sauna.Autoilla ei sinänsä ole teknisiä rajoituksia, mutta niistä saa lisäaikaa. Eli lähdössä kello laitetaan käyntiin ja maalin tuloaika lasketaan kultakin päivältä. Maksimiaikaa ei ole Ladogan tapaan. Isoista rengaista esim. 39,5” saa lisäaikaa samoin porttaaliakseleista, jos ne eivät ole auton mallisarjaan kuuluvat aksulat (eli ei koskea Volvoa, Pinzgaueria ja UAZia). Kuorma-autoilla saa osallistua esim. Sisun Proto Masin tuplapyörillä olisi suopätkillä aika makee menijä. Huoltoautojen tulisi olla maastokelpoisia, koska ne ”tiet” on silloisen GULAGin rakentamia ja niiden kunto on huono tai erittäin huono.

Murmanskissa on sitten reippaat ja railakkaat päätösbileet.

nyybinä myllis

Sen piti vielä sanoman, että maisemathan on uskomattomat. Jotain mittasuhdekäsitystä saa 4x4 maailma lehden sivun 5 yläkuvasta, jos katsoo tarkkaan niin kuvan alareunassa vasemmalla näkyy oranssi Toyota HJ. Alareunan tunturilammen rannassa.

nyybinä myllis

[Team Lypsikki]

Tuonnehan se on lähdettävä! Kantalahteen alle 300km, eli melkein kotinurkilla

[lacrits68]

moi!

Miten rakenneltu ja rengastettu pirssi tonne tartee olla?

Tuo norjalaisten reissu oli aika "miedon" oloinen...!

//Janne

[samw]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Lypsikki

Tuonnehan se on lähdettävä! Kantalahteen alle 300km, eli melkein kotinurkilla

taidan olla tulossa sun kotinurkille vko8 jos ei o 30 astetta pakkasta

[myllis]

Juukan keisari eli Lipponen on tänään ilmoittautunut Arctic Trophyyn.

[J20]

Proto etenis paripyörillä suo osuuksilla,mut siellä Hibinin laaksossa on yks kinkkinen lammen kierto Proton raidevälille...
Toisella puolella suht jyrkkä rinne,ja toisella syvä lampi.
Vinssaus pisteet on tosiaan kortilla,pätkästä riippuen,jos ei oo esim.vähintään mäyriksen kokoluokan peliä lähettyvillä.
Lehtijutusta tais jäädä Bill Lithonius pois,bille oli muistaakseni mukana-97

Alkuperäinen kirjoittaja J20

Proto etenis paripyörillä suo osuuksilla,mut siellä Hibinin laaksossa on yks kinkkinen lammen kierto Proton raidevälille...
Toisella puolella suht jyrkkä rinne,ja toisella syvä lampi.
Vinssaus pisteet on tosiaan kortilla,pätkästä riippuen,jos ei oo esim.vähintään mäyriksen kokoluokan peliä lähettyvillä.
Lehtijutusta tais jäädä Bill Lithonius pois,bille oli muistaakseni mukana-97

Soitin Keinäsen Harrille ja kyllä Bili oli ekassa ryhmässä eli -97 mukana, jostain syystä venäläinen lähde ei sitä muistanut? Ja kun tarkistin nuita suomi osanottajia se ei muille tullut mieleen vasta kuin nyt...Bili on aina niin huomaamaton vai mikä syynä..

Veikkaisin, että reitti ei ole sama kuin vuonna-97..


nyybinä myllis