|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.01.2004, 10:31
|
|||
|
|||
Mulla on ajettu autolla 20 000km (Nissan Kingcap 4x4 TDIC) eli varmaan iskarit ja puslat on "alkuperäisesti ajateltuna" kondiksessa. Silti meinaan taka-akseli "pompottaa/jyskyttää" samalla tavalla ku keskustelun avaajalla. Luulisin kuitenkin että se silti viittaa pyörän ripustuksiin ja iskunvaimmennin/jousigeometriaan jotenkin siten, että jossain joku antaa liikaa periksi/on liian löysää...tai että jousen jäkyyden suhden iskarien jäykkyyteen ei ole balanssissa? Ei oo kovin terveellistä voimansiirrolle tuollainen "loikkiminen" kovassa vedätyksessä. T:Petri R Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrollin akseleiden varaosat | IsoA | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 19.02.2008 19:38 |
| Akseleiden vahvistus hitsaamalla | IsoA | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 22.11.2007 07:33 |
| akseleiden leveyksiä? | jv | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.10.2007 22:10 |
| Pajeron akseleiden pyörintäero..... | Castrol | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 29.08.2007 20:11 |
| akseleiden vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.09.2003 14:46 | |
Hybrid Mode