|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
04.02.2011, 22:02
|
||||
|
||||
Oisko näistä tiedoista apua. Joskus Kirjoittelin mitsun foorumille oman pajeron liika lataus ongelmasta... Laturissa on kaksi napainen liitin josta toinen johto (valk.) menee merkkivalolle ja toinen (sin.) akulle. Niin se (sin.) johto voi olla poikki (nostaa jännitteen 15V jos poikki) joka menee suoraan akkuun. Ota liitin irti ja mittaa ne nastat, toiseen tulee akun jännite (jos on kunnossa "sin") ja toiseen akunjännite n.12v-0.7V kun laittaa virrat päälle (merkkivalon johto "valk").
__________________
Montenegro Offroad #55 2x 4x4 Outlander PHEV ja Wrangler 
|
|
#2
04.02.2011, 22:13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ alkoi ravistaa | Reikä_eero | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 07.10.2018 17:52 |
| Pajeron öljyvalo | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.11.2010 21:59 |
| 12H-t alkoi naputtaan ?? | kaapo | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.07.2010 10:40 |
| Patrol GR:n öljyvalo ja paineet... ? | peraaa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.02.2009 09:36 |
| Mistä kaikki alkoi | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.09.2003 19:11 |
Hybrid Mode