Tiet ei kestä teijän maastureita

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa.

Tiestön kulutus on kovaa. Vuodenaikojen vaihteluiden, suurentuineiden ajoneuvoyhdistelmien massojen, liukkaudentorjunnan ja suurentuneen liikenteen volyymin takia... Se on varmaan kaikille selvä juttu.

Mutta että asfaltti, monine eri variantteineen, olisi yhtä kestävää kuin ennen? Kun tutustuu vaikka Suomessakin useasti käytettäviin REM-, REM+-, REMO- ja ART-menetelmiin ja niiden suunniteltuihin käyttöaikoihin niin voi vetää omia johtopäätöksiä

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

Nyypi on hyvä ja rakentaa kestävämmän tien.

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Nyypi on hyvä ja rakentaa kestävämmän tien.

Tai hanki vahvempi lääkitys

[Cruiseristi]

Hommaa vaa sääki maasturi , ni ei teiden kunto kiusaa.Ei niitä teitä enää korjata, ku ei oo öljyy mil korjata ja ku tulee se maailmanloppuki.

[ImacInnes]

Mieshän puhuu asiaa (jos miäs on, akaltahan kuulostaa kyllä, enkä menaa naista)
Tehdään koko suoman kattava maastoautotie verkosto jota pitkin voisi laillisesti ajella kaupungista toiseen niin säästyisihän tiet, tai ainakin kaikki kelkkareitit olis avattava myös maasturi käyttöön. Mielummin HETI!
Millähän muuten ajeltais jos ei ulkomailta autoja sais myyntiin tuoda?
On nää niin mukavia, nää tällääset.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

[Tuukka Impala]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Mieshän puhuu asiaa (jos miäs on, akaltahan kuulostaa kyllä, enkä menaa naista)
Tehdään koko suoman kattava maastoautotie verkosto jota pitkin voisi laillisesti ajella kaupungista toiseen niin säästyisihän tiet, tai ainakin kaikki kelkkareitit olis avattava myös maasturi käyttöön. Mielummin HETI!
Millähän muuten ajeltais jos ei ulkomailta autoja sais myyntiin tuoda?
On nää niin mukavia, nää tällääset.
t. Ismo Ämmä

Tossa olis kyllä ideaa että tehtäis koko suomen kattavat maasturitiet, vaikka sitten sinne kelkkareittien viereen, tms. mut siten kuitenki et jokapaikkaan pääsis. Eipähän tarttis ajaa missään suolapaskassa kun tavallisille teille kylvetään sitä suolaa ihan vitusti. Toi topicin alottaja vaan ei oo ottanu sitäkään tosiasiaa huomioon että se suolakin kuluttaa niitä teitä paljon enemmän ku maasturit.....

[KoniJeep]

Oisko vähä mielekkäämpää lähteä kioskille maidon ostoon, jos sais ajella kelkkareittejä pitkin Jeepillä!

Tai vois lähteä töihin pikkasen aikasemmin ja rymytä pusikkoja myöte parkkihalliin.. ei tarviis körötellä jonoissa!

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

Perhana kun noita brittejä sitte aina mollataan...
Jopa nyypitrollit....

Mutta hyvät naurut sain kun lueskelin tän läpi!!!!

Kiitos kaikille osallistujille, kyllä tästä taas jotain saadaan aikaiseksi, aloitti homman kuka tahansa

[nenonen2]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Perhana kun noita brittejä sitte aina mollataan...
Jopa nyypitrollit....

Mutta hyvät naurut sain kun lueskelin tän läpi!!!!

Kiitos kaikille osallistujille, kyllä tästä taas jotain saadaan aikaiseksi, aloitti homman kuka tahansa

eikös britit ole englantilaisia.. ei muuta. oli kyllä mielenkiintoista tarinaa tää topic.

[plejman]

Mahtava chatti! Sai kyllä hyvät naurut!! Joskus taannoin törmäsin DNSF:n foorumilla saman tyylisiin juttuihin ja yllättäen kirjoittajana oli nimim. VonLeka. Yhteensattumaa, vai??

Näin se maine kasvaa.. Ettei vaan käy samallalailla kuten yllämainitulla foorumilla - bannia useampaan kertaan

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja plejman

Mahtava chatti! Sai kyllä hyvät naurut!! Joskus taannoin törmäsin DNSF:n foorumilla saman tyylisiin juttuihin ja yllättäen kirjoittajana oli nimim. VonLeka. Yhteensattumaa, vai??

Näin se maine kasvaa.. Ettei vaan käy samallalailla kuten yllämainitulla foorumilla - bannia useampaan kertaan

Virhe!
Vieras, sinulta on estetty keskustelualueen käyttö.
Lekakielto pysyy.

Tuommonen teksti tulee kun yritän mennä dnsf.org foorumille yhyy nyyh

[AH-64D]

Onpas huono trolli. Useissa henkilöautoissa on paljon suurempi pintapaine tienpintaan kun leveärenkaisissa maastureissa

[Remotecontrol]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

ostasit sinäki nyyppä maasturin ni ei haittaa vaikka tiet oliski vähä huonompia.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Remotecontrol

ostasit sinäki nyyppä maasturin ni ei haittaa vaikka tiet oliski vähä huonompia.

Sillähän on jo ollu monia...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Sillähän on jo ollu monia...

Paitsi tuo eka postaus on copypastettu tuolta markorepairsin sivuilta

http://mina.suomi24.fi/s24_mina/debates/7546001?page=2

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Paitsi tuo eka postaus on copypastettu tuolta markorepairsin sivuilta

http://mina.suomi24.fi/s24_mina/debates/7546001?page=2

Sen faktan sivuutan sillä ettei markon ja vastaavien lekan idolien jutut kiinnosta yhtään.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

Mitä vittua? Ootko nyybi sattunut huomaamaan että teillämme liikkuu myös raskaita yhdistelmiä? Niihin verrattuna 2000kg tai vaikka 3000kg painavat maasturit - joita kaiken lisäksi on varsin pieni prosentti teillämme liikkuvista ajoneuvoista - ovat yksiä kärpäsenpaskoja verrattuna raskaaseen kalustoon. No ei se mitään, toiset ei oikein osaa ajatella aivoillansa..

Kyllähän tietysti iso maasturi kuluttaa tietä enemmän kuin henkilöauto, mutta kuinkas paljon enemmän henkilöautoillakin tulee ajosuoritetta kilometreinä verrattuna isoihin maastureihin

edit: aijuu, hyvä trolli kylä.. mihin tosin oli pakko tarttua

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

http://www.youtube.com/watch?v=ounTV...eature=related

[HJ60]

JEP joo, hyvä trolli.

Selvennetään sen verran, jos jotakuta vielä tässä vaiheessa kiinnostaa, omassa työkalussa talvella kymmenestä pyörästä kuuessa nastat, etusilla painoa 4 tonnia per pyörä ja tosiaan kantopintaa saman verran ku hojon rattailla, joilla painoa sen rapiat 500 kiloa...