Citikan Jumperista kokemusta?

[Venom]

Emännällä oli -99 1.9td ja ei hjuva.
Tai tietty jos sähköjen kanssa jaksaa roplata niin sitten ihan ok peli.
Sinistä väriä kannattaa välttää, liekköhän ihan tyyppivika ettei pysy päällä!!
(Nähnyt pari muutakin sinistä ja samalla tavalla lähtee hilseilemällä pois.)

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Venom

Emännällä oli -99 1.9td ja ei hjuva.
Tai tietty jos sähköjen kanssa jaksaa roplata niin sitten ihan ok peli.
Sinistä väriä kannattaa välttää, liekköhän ihan tyyppivika ettei pysy päällä!!
(Nähnyt pari muutakin sinistä ja samalla tavalla lähtee hilseilemällä pois.)

Eikös se 1.9 ole suurinpiirtein hlöauton tekniikkaa?
Sen verta kuulin ettei lujimman maineessa se...

[Roadstar]

Jos ei jaksa askarella ei tuollaiseen kannata missään tapauksessa sekaantua, autohan on siis Ducato ja tehty siis Italiassa. Myös Peugeot Boxer on samaa seuruetta, mulla on sellainen. Ihan ekaksi jos sellaiseen sekantuu kannattaa poistaa huohottimen sähkölämmitys käytöstä tai hankkia palovakuutus.

Varsinaiset peruselintoiminnot tuossa aika hyvin säilyy, mutta esim. keulan nivelet ei kestä. saranoiden ja stoppareiden kinnitys on surkea johtuen ohuista pelleistä. Lämpö ei riitä ilman lisälämmitintä.

ps. Punainen väri ei myöskään pysy.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Venom

Emännällä oli -99 1.9td ja ei hjuva.
Tai tietty jos sähköjen kanssa jaksaa roplata niin sitten ihan ok peli.
Sinistä väriä kannattaa välttää, liekköhän ihan tyyppivika ettei pysy päällä!!
(Nähnyt pari muutakin sinistä ja samalla tavalla lähtee hilseilemällä pois.)

samaa mieltä sinisestä väristä olen nähnyt pari myös. ihme homma?

[Nerd-O]

Tuossa eräs tuttu osti 2.8 koneella varustetun ja kuorma-autoksi rekisteröidyn. Kovasti kehuu. Kulkupuoli on kuulemma kunnossa kun 170 kelaa melko helposti mittariin. Lämmön suhteen ei ole ongelmaa, tosin tuo peli on rekisteröity 9 hengelle ja sinne taka-osaan ei tahdo lämpö riittää.

Niveleitä kuulemma menee, mutta sama ongelma se tuntuu nykyään olevan ihan kaikissa autoissa.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Tuossa eräs tuttu osti 2.8 koneella varustetun ja kuorma-autoksi rekisteröidyn. Kovasti kehuu. Kulkupuoli on kuulemma kunnossa kun 170 kelaa melko helposti mittariin. Lämmön suhteen ei ole ongelmaa, tosin tuo peli on rekisteröity 9 hengelle ja sinne taka-osaan ei tahdo lämpö riittää.

Niveleitä kuulemma menee, mutta sama ongelma se tuntuu nykyään olevan ihan kaikissa autoissa.

itse ajoin samalla 2.8 koneella olevalla samanlaisella ja hikisesti sain alamäkeen 90km/h

[Viipo]

Pösössä ja Rellussa on PSA:n moottori, Ducatossa fiuden moottori, muuten korin osat sopii suunnilleen yksiin. Voimansiirron osalla on tosin on merkkikohtaisia eroja, esim. vaihdeleetikot ei käy ristiin, vaikka sisuskalut pitäisi samat olla.

Ducatoissa ainakin 1.9td oli hengetön, mutta 2.8TDi ja JTD pelaa koneeltaan hyvin. Ainut "vika" noissa on vaihteiston kestämättömyys. Vanhemmissa, eli ~98 -> 02 on vähä isommat hilut laatikossa, rattaiden lukitusholkit tukevammat, syncrot isommat, mutta siitä huolimatta synrot luopuu, ja vaihteet rupeaa kurahtelemaan. Syncrojen lopetettua toimiminen, rupeaa tosi nopeasti kulumaan kytkentäholkit ja rattaiden nyppylät, ja kohta ei pysy vaiheet päällä.
Uudemmissa, eli 02-> on sitten sama laatikko, kuin Scudossa, sisuskalut tosi rimpulat. En suosittele kärrin vetoon tai raskaaseen kaupunkiajoon.

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

samaa mieltä sinisestä väristä olen nähnyt pari myös. ihme homma?

Sinisen auton omistavana, niin kyllähän ne lähtee..

Tuo auto on kerran maalattu kokonaan uusiksi (epoksit pohjalle ympäriinsä ja väri päälle,) mutta silti alkaa ylhäältä lähteä taas irti.

Korin vääntymistä on tarjottu selityksenä, mutta irtoaminen tapahtuu suurimmaksi osaksi sinisisissä autoissa kuitenkin omalla gallupilla.

02 auto 2.8JTD 180tkm ajettu ja huippuja ottaa tuon 92kmh. Hintansa väärti, mutta halvaksi vehkeeksi yllättävän viaton ollut *kopkop*

Venttiilin säätöpala meni kerran halki ja tästä seurauksena muutaman illan jumppa nokka-akselin vaihdossa, mutta kustannuksellisesti ei hirveitä tehnyt.