Stallspeedit ja siftkitit offikäytössä, TH350

[Jeeper]

Moabilla -03 ajelin Golden Spike reitillä leirintäaluenaapurin YJ:llä johon oli vaihdettu GM 350 + TH-700 shiftkitillä.
En tykännyt shift kitistä, Eikä tykännyt auton omistaja Mike myöskään. Koska pienellä puolella aina lootan vaihtaessa isompaa se "nykäisi" todella kovaa, Eli piti aina yrittää nostaa samalla kun loota haluisi isommalle pykälälle.
Muistaakseni oli D-300 jakis ja 4.56 perät + 32" renkaat, Eli ei snyt niin kauhean tiuhat välityksetkään.

Hyä puoli tuossa swapissa oli että turbiini oli muutettu niin että se otti jo kiinni tyhjäkäynnillä. Eli löytyi myös moottorijarrutusominaisuuksia vaikka oli automaatti, Eli justa passeli kivikikkailuihin

[offroadjouni]

Mulla on Jeepissä shift-kitti, ja kyllähän tuo nykäisee vähän ikävästi vaihdetta vaihtaessa. Lunkimpaan ajeluun en siis suosittele, kun kahvimukista voi läikkyä kesken offailutuokion. Kovemmalla kaasulla ajettaessa on kuitenkin kiva että teho päätyy napakasti renkaiden pyörittämiseen eikä vaan laatikon lämmittämiseen.

[veijon-esso]

Joo, stallspeedin valinta helpottui kun niitä turbaaneja ei ny ollu kauppurilla hyllyssä. Ajetaan siis vielä vakiolla. Siftkittejä ois ollu hyllyssä, mutta sen voi lisätä helposti jälkikäteenkin jos vaihdot jää liian pehmeiks. Nyt tulee sitten testattua ehjä vakiolaatikko, ties kuinka kauan totaki oli jo pehmitetty ilman kunnon jäähdytystä tai lämpömittaria ennen kun auto tuli mulle.

[hpotteri]

Ainahan sä voit kerätä jenkaa vapaalla ja sit nykästä numeron pesään

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja hpotteri

Ainahan sä voit kerätä jenkaa vapaalla ja sit nykästä numeron pesään

Emmä jaksa tällä autolla. Eiks kerta riitä tollasille kokeiluille?

[hpotteri]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Emmä jaksa tällä autolla. Eiks kerta riitä tollasille kokeiluille?

Niin kai se on. Menee vielä jotain oikeesti rikki.

[Pauli]

OD:lla olis Veijolle turbaani kaupan: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=205909