Hilux..

Jaa aaa.. Ku soitellu tässä hilux:sista osto mielessä. Yhdestä 2003 vuoden mallista ku soitin ni sanottiin et vasta on hihnaki vaihdettu. Ja sit ku yhdestä 2005 vuoden mallista soitin ni sanottiin et se on ketjulla... Dieseleistä ihan sit kysymys.
Täytyy varmaan liikkeellä ottaa ja kattoo mitä se on syöny..

[tapsa86]

d4d koneessa on hihna pumpulta nokalle kampuralta pumpulle on ketju. muutaman olen vaihtanut hiaceen ja hiluksiin.

[TOYBOY]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

d4d koneessa on hihna pumpulta nokalle kampuralta pumpulle on ketju. muutaman olen vaihtanut hiaceen ja hiluksiin.

Ei siellä kyllä ketjua ole vaan hammasrattaat

Taitaa kohta olla tuolla hiluxsin jakopäässä joka lähtöön jotaki.. Täytyy varmaan ostaa se auto ja kattoo oikeesti mitä siel on.

[Mutamies]

D4D koneessa jakopää hammashihnalla. Laturi ja vesipumppu (myös ilmastointi) moniurahihnalla. Ruiskutuspumppu ja ohjaustehostin on hammaspyorillä.

[Land Cruiser]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

D4D koneessa jakopää hammashihnalla. Laturi ja vesipumppu (myös ilmastointi) moniurahihnalla. Ruiskutuspumppu ja ohjaustehostin on hammaspyorillä.

Väittely jatkukoon

Itse vain nähnyt sen, että nokka saa käytön hihnalla dieselpumpulta, ja muuten on jakopää toteutettu hammasrattailla

[Mutamies]

Perkele mä meen kattoon, et miten ne menee. -> Muistin väärin.

Tarkistus tuotti tulosta:

Joo eli -01 mallisessa D4D moottorissa on jakopää (nokka-akseli) hammashihnalla, ja sama hammashihna pyörittää ruiskutuspumppua. Ottaa siis voimansa kampiakselilta. Laturi ja vesipumppu (myös ilmastointi) moniurahihnalla kampiakselilta. Ohjaustehostin on hammaspyörillä. Tai jotain.

[PikkuJii]

Alkuperäinen kirjoittaja Land Cruiser

Väittely jatkukoon

Itse vain nähnyt sen, että nokka saa käytön hihnalla dieselpumpulta, ja muuten on jakopää toteutettu hammasrattailla

Näin se menee. Ainakin 2,5 l D4D moottorissa.