Hylsysarjaa osteleen?

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Mulla on ollut reilun kymmennen vuotta itsellä ja töissä käytössä noita mannesmanin sarjoja.
Välillä on ollut pidempikin putki tai isompi leka apuna avaamisessa eikä yksikään räikkä ole vielä antautunut, tai hylsy haljennut.

Hinta/laatu ehdottomasti parasta mitä vastaan on tullut.

Tossa malliksi http://lampoidea.com/product_catalog.php?c=28

Omat kamat ei kyllä ole tuon putiikin valikoimista.

Tuo "MAMMUTTISARJA 215 OSAA" alkoi jo kovasti kiinnostamaan.

Paljon palikkaa ja ei paha hinta.

Tätä pyörittelin paikallisessa liikkeessä: http://www.satatools.com.sg/site/?m=...=83&p3=36&ty=1

Ihan asiallisen oloinen setti oli muuten mutta täyskromivartiset räikät jäi vähän mietityttämään.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Tätä pyörittelin paikallisessa liikkeessä: http://www.satatools.com.sg/site/?m=...=83&p3=36&ty=1

Ihan asiallisen oloinen setti oli muuten mutta täyskromivartiset räikät jäi vähän mietityttämään.

Vastaava setti tuli haettua,vähän eri järjestys mutta muuten vaikuttaa samalta.

Plussana hyvä takuu,miinuksena että karat on "alimitoitettu".Eli esimerkiksi 13mm hylsy löytyy järeimmillään 3/8 karalla.

Mutta ei se 3/8 mikään turha koko ole,oikeasti ihan näppärä jossain missä ei ole tilaa kuten kuorma-autoissa.Tai eihän niissäkään enää nykyään ole tilaa.

[Heguli]

Vuosia sitten ostettu Wurth:n "salkku", jossa kattava valikoima hylsyjä ja yleisimmät lenkkiavainkoot. Hyvin ovat kestäneet välillä varsin huoletonta käyttöäkin.

[mielipuoli]

Itse olen ostellut nyt jonkuverran noita BAHCO:n sarjoja. Esim Carlssonilta saa aika sopu hintaan jo bahcolaisia. ja jos vähän halvempia niin sit IKH: tai Biltema.

[lepoantti]

kohtalaisen kauan ollut bilteman 1/4 satsi, toyota harrastajana pitkä miinus kun koot loppuu 13mm ja 14mm olis usein tarpeen. no, satsi tuli ostettua kauan ennen tämän harrastuksen aloittamista, nyt jos ostaisin niin ehdottomasti pitää 1/4 sarjasta löytyä juurikin tuo 14mm hylsy kuten joistakin harvoista löytyy.

1/2 sarja 12-32mm hylsyillä on TONA merkkinen vanhan thsekkoslovakian ajoilta, setillä ikää yli 30-vuotta. räikän ja yhden 19mm hylsyn olen kohtuuttomalla jatkovarrella saanut vuosien saatossa hajalle. oli muistaakseni hinta/laatusuhde kohdallaan, jotenkin hämärä mielikuva että noin 100mk olisin sarjasta maksanut!! samalla hinta/laatusuhteella jos löytäisi niin heti olisin valmis ostamaan setin varalle.

kun ikäntyy ja voimat vähenee niin olen huomannut että esim. 400-500mm voimavääntiö on aika kova juttu, säästää rystysiä ja räikkää. sit kun on saatu pultti tai mutteri auki niin sit on räikän paikka, miksi sen räikän pitäisi kestääkkään ziljoona newtonia kun on helpompi tapa kiristää ja avata!!!

mutta nykyään ei meinaa viittiä edes renkaita vaihtaa ilman paineilma tai sähkömopoa....

[r2ree]

Mulla ollu parikymmentä vuotta kovassa käytössä Beltzerin sarja. Viime kesänä alko räikkä olemaan jäykkä takas käänettäessä. Ei muuta kun kaks ruuvia auki ja rattaat pesuun ja uuteen voiteluun. Ja taas pelittää.

Pitäs olla elinikäinen takuukin. Ei o tarvinu vielä kokeilla.

[mielipuoli]

biltemalta löytyy muuten kovempaan vääntöön hyvä räikkä. Itellä ollu tuo jo 3v enkä oo saanu vielä paskaksi vaikka vähän pitempääki vartta käyttäny

http://www.biltema.fi/osteri/data/we...e/10-525_h.jpg

[santikko]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kohtalaisen kauan ollut bilteman 1/4 satsi, toyota harrastajana pitkä miinus kun koot loppuu 13mm ja 14mm olis usein tarpeen. no, satsi tuli ostettua kauan ennen tämän harrastuksen aloittamista, nyt jos ostaisin niin ehdottomasti pitää 1/4 sarjasta löytyä juurikin tuo 14mm hylsy kuten joistakin harvoista löytyy.

1/2 sarja 12-32mm hylsyillä on TONA merkkinen vanhan thsekkoslovakian ajoilta, setillä ikää yli 30-vuotta. räikän ja yhden 19mm hylsyn olen kohtuuttomalla jatkovarrella saanut vuosien saatossa hajalle. oli muistaakseni hinta/laatusuhde kohdallaan, jotenkin hämärä mielikuva että noin 100mk olisin sarjasta maksanut!! samalla hinta/laatusuhteella jos löytäisi niin heti olisin valmis ostamaan setin varalle.

kun ikäntyy ja voimat vähenee niin olen huomannut että esim. 400-500mm voimavääntiö on aika kova juttu, säästää rystysiä ja räikkää. sit kun on saatu pultti tai mutteri auki niin sit on räikän paikka, miksi sen räikän pitäisi kestääkkään ziljoona newtonia kun on helpompi tapa kiristää ja avata!!!

mutta nykyään ei meinaa viittiä edes renkaita vaihtaa ilman paineilma tai sähkömopoa....

nyt täytyy taas tehdä itsestäni pelle ja kysyä mikä on voimavääntiö?

[lepoantti]

esim. motonetti myy nivelväännin nimellä ja jossakin toisaalla löytyy voimavääntiön nimellä.