Willy' Rover

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ja kyl ennen lumia pitäis ehtiä kone ja laatikot irroitteleen valkoisesta roverista ja renkaat mustavalkoisesta.

Niinpä niin.....ennen lumia renkaat irroitus



Taka-akseliin laittelin navat paikoilleen ja edestä tumppivetarit suojaks, ettei laakereihin pääse rakentelun aikana sontaa. Nyt pitäs vielä takatukivarret vahvistaa ja ylätuen korvake hitsata, niin sais taka-akselin paikoilleen. Sit etuakselin nostin kans killumaan tukivarsiin. Etuakseliin pitäs saada tehtyä kuulien sliippaus loppuun ja aika kohtuullisella mallilla alkaa oleen. Eli tänään ruiskutin kiiltävän mustan pintaan ja jos huomenna ehtiis sit kovalakkaa, niin ne oliskin valmiit kasattavaks paikoilleen ja sais myös etuakseliin renkaat kiinni ja rungon pyörilleen. Etupäästä jää tosin se toinen vetari vielä pois. Mutta kuulan pinta näytti ihan hyvältä



Samalla tuli maskin listoja kans entisöityä. Eli ruiskukitin jälkeen pinta näytti vielä huolestuttavan ryppyiseltä, enkä uskonut niistä tulevan vielä kovin hyvät ekan ruiskutuksen jälkeen.


Sit harsottelin pohjamaalia ns. kontrolli väriks. Eli ihan ohut pöly/harso jotain muuta väriä, kuin mitä varsinainen hiottava väri on.


Itseäkin joskus mietitytti, että mikä kontrolli väri ja mitä siitä on hyötyä?? Noh sehän menee kuoppine pohjallekin ja hioessa sit huomaa hyvin, että missä kohtaa on vielä kuoppia/naarmuja ymym, mitkä pitäis saada hiottua sileäks. Helpottaa huomattavasti puuhailua!!!



Nyt listat on ruiskukitin jälkeen "suljettu" epoksilla, jonka päälle ruiskutettu hiomaväri ja ehkä perjantaina sit olis niille viimeinen hionta, jonka jälkeen pääsis testaileen, että millä niistä tulis mukavimmat kullan väriset

Torstaina olis tarkoitus niputtaa höyrypainepesuri uusilla tiivisteilla ja toivoo, että se toimis ja pääsis ehkä silloin tai sit viikonloppuna peseen moottori+vaihdetoosa paketin. Kuuliin jos ehtiis huomenna vetää lakat, niin vois koittaa ehtiä kasaileen etuakseliakin. Jaa niin pitäähän torstaina kaivella discovery ja trailerikin esiin hangesta, jotta pääsee lauantaina Ratsunia riivaamaan Punkalle

[Ipe64]

Taka-akseliin laittelin navat paikoilleen ja edestä tumppivetarit suojaks, ettei laakereihin pääse rakentelun aikana sontaa. Nyt pitäs vielä takatukivarret vahvistaa ja ylätuen korvake hitsata, niin sais taka-akselin paikoilleen. Sit etuakselin nostin kans killumaan tukivarsiin. Etuakseliin pitäs saada tehtyä kuulien sliippaus loppuun ja aika kohtuullisella mallilla alkaa oleen. Eli tänään ruiskutin kiiltävän mustan pintaan ja jos huomenna ehtiis sit kovalakkaa, niin ne oliskin valmiit kasattavaks paikoilleen ja sais myös etuakseliin renkaat kiinni ja rungon pyörilleen. Etupäästä jää tosin se toinen vetari vielä pois. Mutta kuulan pinta näytti ihan hyvältä



Ja siellähän se kurkkii itse isäntä....oisko HipoHipoo tulossa

[Jare]

Eipä sitä eilen oikein hommat maistunu, vaikka vapaata olikin koko päivä

Varaosa-akselista irroittelin jarrusatulat. Niin ja faija oli innostunut kasaamaan painepesurin, joten jospa sekin nyt toimis, niin pääsis sitten sunnuntaina pesemään.
No takatukivarsien vahvistelua sentään vähäsen. Eli kulmarautaa tukivarren alle.

[Ipe64]

Ai sä teit ton tollai,copycopy,tuleeko riittävän vahva yhdellä ällällärautalla,vai pitäiskö olla yläpuolellakin,vai onko turha?

[tare]

Hiukan vielä viimeistelyä ja ne vois viedä kromaukseen

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Hiukan vielä viimeistelyä ja ne vois viedä kromaukseen

Hyvä piikitys

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Hiukan vielä viimeistelyä ja ne vois viedä kromaukseen

Joks sä olet kromannu noi sun omat osas

Alkuperäinen kirjoittaja tare

ja kiinni akselissa


kääntövarsi

[tare]

no eihän noista voi ees peilata omaa kuvaa

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipe64

Ai sä teit ton tollai,copycopy,tuleeko riittävän vahva yhdellä ällällärautalla,vai pitäiskö olla yläpuolellakin,vai onko turha?

Kestäähän ne vakionakin, jos ei aja kiinni mihkään Ite ajattelin kokeilla ensin yhdellä kulmaraudalla ja jos vielä jää heikoks, niin vahvistellaan sit lisää, vaikka lattarauta yläpuolelle ja muutamalla kevennys race-reiällä tietty, että näyttää sit enempi pro touhulta....niitä kun näkyy nykyään olevan jokapaikassa