HJ61 SYÖTTÖPUMPUN SÄÄTÄMINEN

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja se mikä monesti unohdetaan jopa katsastuksessa, on että HJ61:ssä saa savuarvo k-max. olla 3.2 (normaalisti turbokoneilla 3.0).

mihin tämä perustuu?

[Jani E]

tais olla mullakin viimetalvena savuarvo 1,7
tosin mulla toi pumppu on kiinni 2h moottorissa.
saakohan ton 60 savuarvoo verrata tohon 61 sallittuun?

eikös toi 3,2 savuarvo ole joku maahantuojan hakema poikkeuslupa kaikille 61, kuten on jossain mazdan 626 että saa olla joku co2 tai vastaava 8 vaikka normisti 2,5 tai jotain...

[Hannes123]

itse ruuvasin sitä alasyöttöä 1 3/4 sisään ja ahdonalaista 4 ulos, ei savua
ykkösellä ja kakkosella jauhaa 33 allterraini tyhjää asvaltilla ja kolmosella jauhaa sitte kytkin tyhjää.
ahtoja nostettu perus jousella 1,2baariin

[Jani E]

en tiedä miten nää pumput tuolla ammattipajoilla säädetään, mutta pyörittävät ainaki ton mikä tossa kuvassa lukee perussyöttönä niin kokonaan auki. (jopa poistavat)
ja tuon ahdonalaisen ruuvin vastapuolella on kans joku perus syöttöruuvi.

sitten ton kannen alla jonka saa auki imusarjan irrotuksen jälkeen, niin sieltä löytyy vie pari jotain ala ja yläsyötön säätökäyrän ruuvia.

sitten ku laittaa sinne kalvolle valmiiksi paineilmasäiliöstä 1,5bar niin rupee syöttään ilman ahtojakin täydet ku painaa kaasun lattiaan. ja tulee neekerinkyrpää 3" putken täydeltä

[helmapelti]

Tuossa ne ruuvit taitavat näkyäkkin, tuolla suurimman annostuksen rajoitinruuvilla saa varmaan juuri ahdonalaista lisättyä.Taas alkaa sormet syyhytä jos sittenkin itse vähän kokeilisi.
Säätökäyrän asetusruuvit saisi jäädä rauhaan.

Suurimman annostuksen rajoitinruuvi taitaa pysäyttää säätökaran?

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja Hannes123

itse ruuvasin sitä alasyöttöä 1 3/4 sisään ja ahdonalaista 4 ulos, ei savua
ykkösellä ja kakkosella jauhaa 33 allterraini tyhjää asvaltilla ja kolmosella jauhaa sitte kytkin tyhjää.
ahtoja nostettu perus jousella 1,2baariin

Tarkoititko varmaan -ahdonalaista 4 ulos- ylärajoitinruuvia?
Sääditkö ollenkaan kalvon jousen esijännitystä? Sitä varmaan voisi vähän kiristää jos antaa täydet syötöt jo vakiopaineilla.

[tdi]

perhana kun ois tienny tuon suurimman annostuksen ruuvin se oli mynän jäljiltä melko koskematon enkä itse kehdannut paljoo säädellä... ois voinu herää 40 vähän paremmin kyllä vituttaa.....

[helmapelti]

Tuossa olis vielä aiheeseen liittyen hieno amishenkinen turbonappi, vois säätää vaikka 0,8/1,2bar kytkin ei luista/luistaa



http://www.katuauto.fi/product_info.php?products_id=392

[Hannes123]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Tarkoititko varmaan -ahdonalaista 4 ulos- ylärajoitinruuvia?
Sääditkö ollenkaan kalvon jousen esijännitystä? Sitä varmaan voisi vähän kiristää jos antaa täydet syötöt jo vakiopaineilla.

tuota suurimman annoksen rajoitin suuvia 4 kiekkaa ja vasta puolelta toista eli savukseneston jousta kiristäen.

[Hannes123]

miksei näitä viestejä voi muokata! tarkoitus oli lisätävettä tuos sammutinvivun vieres olevaa mollukkaa sai kans kiristää (vai löysätä) eli yht, kolme vaikuttavaa ruuvia tässä tapauksessa. Eiköhän nuo päällä olevan kannen alta löytyvät ruuvit kannata jättää rauhaan tai oikeasti pitää tietää mitä tekee!

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Hannes123

miksei näitä viestejä voi muokata!

Laitoin sinulle yksitysviestin tähän liittyen.