|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.12.2010, 11:43
|
|||
|
|||
Lohkolämmitin tai vesiwebasto??
|
|
#4
30.12.2010, 12:25
|
|||
|
|||
|
Annat koneen käydä siel kärryssä?.
|
|
#5
30.12.2010, 12:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
30.12.2010, 12:29
|
|||
|
|||
|
Ei ehkä paras mutta yksinkertainen ja halpa ratkaisu on sellainen retkikeittimen partuunalla toimiva toho. Maksaa parikymppiä ja sen saa vaikka takin alle lämpeämään. Ei nimittäin toimi sekään pidemmän päälle alle -15 lämpötilassa. Sillä tohottaa ensin öljypohjaan ja sitten imusarjaan. Ottaa tietysti oman aikansa mutta jos nyt ei ihan ammatikseen tuota tee niin välttää..?
|
|
#8
30.12.2010, 13:04
|
||||
|
||||
|
Yhen tutun kilpurin konehuonetta lämmitetään ajonaikana johtamalla vetoauton pakokaasut
kilpurin konehuoneeseen. Kuulemma auttaa. Tosin veturina ei saa olla mikään lakutuubaa puskeva kivisodan aikainen maamottori. 
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
|
|
#9
30.12.2010, 15:52
|
||||
|
||||
|
yks ääni inve + lohkis keula peitettynä
toinen ääni toholle tietyin varauksin, oliskos pikku master tms löpölämppä mitään vaikkapa alumiinikolalla ilmaa ohjaten, siis parkissa perillä lievä ot: onks se sitten sen kylmempi - 30 asteen pakkasessa, on sitten hinattu satoja kilsoja tai ei ollenkaan - äkkiä ajatellen ei vaikutusta
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#10
30.12.2010, 16:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#11
30.12.2010, 18:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta joo agrigaatti,tai sitten jättää vaan käyntiin. Miksi sen pitää olla lämmin siellä kyydissä????
|
|
#12
30.12.2010, 18:33
|
||||
|
||||
|
Lisätään vielä yksi nerokas idea että...
...kätevä kaveri kytkee veto,ja kyydissä olevan auton jäähdytysjärjestelmät yhteen. Esim. takalämppäriltä letkut todella kätevästi vaikka hydrauli pikaliittimillä kyydissä olevan auton lämppäriletkulähtöihin...   Helppoa,nopeaa,ja halpaa...ja ennenkaikkea kätevää.Tai sitten vaihtaa vetoautosta kuumat öljyt ja nesteet siihen kyydissä olevaan ihan vaan ämpärillä(ja siitä kyydissä olevasta ne oli laskettu kannuihin jotka ovat auton sisällä lämpöisessä,heti kyytiin ajon jälkeen)...
|
|
#13
30.12.2010, 18:54
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
eiks se auto vaan kannattais pitää käynnis.
|
|
#14
01.01.2011, 02:42
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot
|
|
#15
30.12.2010, 20:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
No aika tarkalle menee kyllä.
__________________
OPA Patrol "Boar" pätkästy -82
|
|
#16
30.12.2010, 21:08
|
|||
|
|||
|
Tuo pikaliittimillä yhteehän on taivaan vanha keino, mutta tekee sen vasta sitten kun on perillä.
Ei siinä lämpenemisessä kauaa mene kun käyntilämpimastä koneesta neste otetaan.
__________________
www.OFFROADOULU.com
|
|
#17
31.12.2010, 20:05
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://www.autoilijan.net/tuote/1/39...0w-2tahti.html Mukavan lämmin moottori -30asteen pakkasessa jo parin tunnin jälkeen käytön jälkeen.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään lämmitys brikettiä | ventora | O/M/V Muut | 0 | 31.12.2009 15:43 |
| Myydään kylmä/lämmitys koneikko | ventora | O/M/V Muut | 2 | 28.10.2009 20:58 |
| Puupelletti lämmitys | Tikru75 | Chit-Chat | 38 | 10.07.2007 21:51 |
| Autotallin lämmitys ? | RST | Chit-Chat | 49 | 13.10.2006 23:11 |
| Lämmitys laitejuttuja. | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.01.2006 23:31 |
Hybrid Mode