Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.12.2010, 21:07
Palex:n Avatar
Palex Palex on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.283
Perusasetus

Kaivellaanpas vähän wanhoja, ja haaveillaan porukalla hieman lisää isopyöräisistä jimnyistä!

Kovasti visioissa pyörii aika ajoin mielikuva jimnystä 35"-38.5" renkailla, tojotalaisilla akseleilla, ulkoisilla kaarilla ja mieluiten juurikin tuolla harvinaisemmalla dieselikoneella.

Ei oikein täällä kotomaassa tunnu dieseleitä olevan tarjolla, mutta saksastahan niitä saisi. Onko kellään tietoa millaisia teho- ja vääntölukemia tuosta koneesta on revitty maailmalla irti?

Haaveilu jatkukoon, ja laitetaan muutama kuva lisää tähän jatkoksi, jos vaikka muillakin alkaisi kuumottamaan vastaava laite, niin me persaukiset sitten voitaisiin seurailla rakentelutopikkeja





37"


__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.12.2010, 22:54
Lonely Rider Lonely Rider ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.09.10
Sijainti: Hämeenlinna, Suomi
Viestit: 124
Perusasetus

jumppahuiti, onneks on peukalo sen verran keskellä kämmentä ettei tuu ihan herkästi alettua veisteleen mun jimnystä tollasta

finlex.fi antaa tuota alla olevaa tietoa. Onkohan kukaan koskaan saanut suomessa lupaa jimnyn korin korottamiseen? (Omapaino on lähempänä 1000 kg kuin 1500 kg)

24 §

Korin korotus

1. Maastoauton, jonka omamassa on suurempi kuin 1500 kg, korin saa korottaa erilliseen runkoon nähden korotussarjalla seuraavin ehdoin:
a) korin ja rungon väliin tulevat korotuspalat ovat korkeintaan 76 mm:n mittaiset; ja
b) korotetussa avomallisessa autossa on käytettävä 27 §:ssä tarkoitettua turvakaarta, jollei turvakaari ole autossa vakiovarusteena.
2. Korotettaessa maastoautoa, jonka omamassa on enintään 1 500 kg, tai jos korin korotukseen käytetään omavalmisteisia osia, on noudatettava seuraavia ehtoja:
a) korotuksen vaatimat muutokset hallintalaitteisiin ja jarruputkiin sekä -letkuihin ja korotuksessa käytettävät osat on yksilöitävä;
b) mahdollisten korin ja rungon välisten kumityynyjen on oltava paikallaan myös muutoksen jälkeen;
c) lupahakemuksessa on selvitettävä mahdollinen jousituksen korotus; ja
d) auto ei muutoksen jälkeen saa olla kaatumisherkkä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.12.2010, 22:58
MOGGI MOGGI ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.06
Sijainti: Turku
Viestit: 678
Perusasetus

Itellä tommonen renkaiden virkaa toimitaa 35/16/15 boggeri ja joutus oikeen sahaamaan ja lekaamaan
vielä edellisen omistajan tekemien sahailujen lisäksi , ettei nappulat kaikki häviäisi pois

jos joku jostain löytää semmoisen diesel koneen niin saa ilmoitaa , ite mietiskellyt vw konetta mutta orgis ois silti parempi.
sitten vois miettiä jo hytikka vinssiä..



auton alla huoltopäällikkö tuimana miksi ei puslat korjaannu!

__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista
-mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä-

Viimeksi muokannut MOGGI : 29.12.2010 00:57 Perustelu: korjattu kirjoitus virheitä
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.12.2010, 23:20
Lonely Rider Lonely Rider ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.09.10
Sijainti: Hämeenlinna, Suomi
Viestit: 124
Perusasetus

Mitenkäs tota Moggin autoa on korotettu? Jousien korotus kuinka paljon? Korin korotus kuinka paljon? Onko suzukin omat akselit alla?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.12.2010, 00:55
MOGGI MOGGI ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.06
Sijainti: Turku
Viestit: 678
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider Näytä viesti
Mitenkäs tota Moggin autoa on korotettu? Jousien korotus kuinka paljon? Korin korotus kuinka paljon? Onko suzukin omat akselit alla?
LJ:n akselit , jousilla korotettu sen minkä noussut , pitäisi vaihtaa uudet
takana rupee olemaan jo hiukan kuolleet.. korotus senteistä ei oo tietoa.
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista
-mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä-
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.12.2010, 00:55
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.289
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MOGGI Näytä viesti
Itellä tommonen renkaiden virkaa toimitaa 35/16/15 boggeri ja joutus oikeen sahaamaan ja lekaamaan
vielä edellisen omistajan lisäksi lisää
Mitä sä sille entiselle omistajalle teit lekalla ja sahalla?
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 30.12.2010, 14:10
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.105
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Onko kellään tietoa millaisia teho- ja vääntölukemia tuosta koneesta on revitty maailmalla irti?
Lastulla saa 5 minsassa tälleen: http://www.chipexpress.com/products/2149/
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Jimny raw O/M/V Ajoneuvot 0 04.04.2008 11:07
M/V 215/75/15 MT:t Suzukiin (SJ, Samurai, Jimny) riude O/M/V Renkaat ja vanteet 6 10.10.2007 07:20
Jimny hyötykäytössä raw Linkit 1 03.02.2007 20:04
M: Offi-Jimny 31":lla (Virossa) -MaTTi- O/M/V Muut 0 14.06.2005 19:18
Offi-Jimny -MaTTi- Tekniikka & Jutustelu 6 29.11.2004 13:32


Sivu luotu: 16:54 (GMT +2).