"ksenon syttymis vika"!

[DarkestMessiah]

Ihan ensimmäisenä alko häiritteen tuo että herätinvirrat tuloo ROSVOILLA, en tiedä voiko huono rosvo aiheuttaa tommosta, mutta kokeilisin kyllä nyt ekana vaihtaa niiden tilalle ihan oikeat liittimet

EDIT* Luetaanpas kunnolla : eihän tuo sovikkaan alkuunkaan viestin alun vikakuvaukseen... mutta vaihtaisin silti ne rosvot sieltä pois

[pee]

mittaapa kurillas ohjauksen (herätteen) jännite... saattaapi olla alhainen - ja rosvot kuuluu vankilaan

[tiipe]

Rosvo lusimaan ja tinalla liitos kutiste sukka päälle .

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

Rosvo lusimaan ja tinalla liitos kutiste sukka päälle .

Niin kait se täytyy, eli tuo on se "heikoin lenkki", tuli laitettua rosvolla kun oli vauhtipäällä noita asentaessa ja "paremmin" laitto eli tinaaminen vaatii sen akkujen pois ottamisen jne. eli laiskuus syynä, TAAS!
Jos antais vähän suveta kun elohopea köllöttelee tuossa -34 kohdalla!
Tänks, tiedoista!

[gikseri]

Itsellä oli vastaavanlaista vikaa kans joskus yhdessä henkilöautossa, kun muutossarja oli vakio umpioissa. Vika korjaantui, kun vaihdoin alkuperäiset "paukkulangat" paksumpiin johtoihin. Syttymishetkellä nuo xenonit vaativat aika paljon virtaa ja eivät meinaa syttyä jos on kovin ohutta johtoa. Itse muistaakseni laitoin 1,5mm2 johdot.

[0201346]

itellä teki ton ettei heti syttyny ku oli maa vähä huonostiku tein testikytkennän. vaatii tosiaa hyvät kontaktit ku jännitteet sytytyshetkellä on kovat ni pienkii liitoshärö tekee kummia

[Janne1986]

Ovat myös tarkkoja maan saannista.
Vedä akulta/rungosta kunnolla maat.
Itsellä välkky myös kun ei saanut kunnolla maata ja sytty välillä vain toinen...
Ja virran kanssa sama homma.
Xenon ottaa syttymis vaiheessa paljon virtaa..

[QUOTE= elohopea köllöttelee tuossa -34 kohdalla![/QUOTE]

Mulla oli pari sarjaa jotka piruili sännöllisesti alle -20 lämpötiloissa. Vilkkui tai jäi kokonaan pimeeks. Omassa tapauksessa ongelma poistu vaihtamalla ne hinnatalkaenmalliset seuraavan hintaryhmän kiinalaseen settiin.