hilux ln65 renkaat

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja ossik

noniin pihalla seisoo ln65 alla 33x10,5x15 jotka muutoskatsastettu tällä viikkolla ilman aken lupia tai muita kikkailuja.

Sullahan kävi hyvä säkä,itellä on ln65 jossa otteessa 33*12.5*15 ja ihan yhtä laittomat ku sullakin. Ei oo aikoinaan ollu niin noko nuukaa noitten kokojen kanssa,nykyään pitäs olla mut kaikki inssit ei oo niin tietoisia pykälistä. Mun tietojen mukaan kuusvitosen vertailu rengas on se 205r16 joten mikään 33" ei oo laillinen. Jos trafi ei hoksaa pikku laittomuutta ni ajellaan 33"tuumasilla muina miehinä,ja kyllähän katsurit on usein niin puupäitä että aina kannattaa kokeilla kepillä pim..JÄÄTÄ. Mut kannattaa muistaa sekin et jos joku muu saa leiman johonkin ei tarkota sitä et se olis laillista,tosin eihän niissä laeissa mitään järkeä ole mutta jonkun homahan se on niistäkin pilkkua nuss..VIILATa.

[Hek0]

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

-25

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

Mulla oli -20 ja nyt -30 kumpiki ok.

[Hek0]

Kiitos vastauksista, vielä lisäkysymyksenä jos jollakulla olisi kokemusta 0-ET vanteista ko.renkailla?
Toki varmaan kannattaa hankkia mahdollisimman pienellä ET:llä auton korottamisen mahdollisuutta silmälläpitäen, kun olen ymmärtänyt ohjausvarsien kiinniottamisen vanteisiin olevan aika yleinen ongelma korotetuissa hiluxeissa, vai oliko tämä vain korikorotuksen ongelma?

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Kiitos vastauksista, vielä lisäkysymyksenä jos jollakulla olisi kokemusta 0-ET vanteista ko.renkailla?
Toki varmaan kannattaa hankkia mahdollisimman pienellä ET:llä auton korottamisen mahdollisuutta silmälläpitäen, kun olen ymmärtänyt ohjausvarsien kiinniottamisen vanteisiin olevan aika yleinen ongelma korotetuissa hiluxeissa, vai oliko tämä vain korikorotuksen ongelma?

8" leveä ET0 ei mahdu LN65:sessa pyörimään, koska vanne ottaa raidetangonpäihin kiinni. ET -20 tai "negatiivisempi" niin homma OK!

Mulla 31x10,5/15 Fedima extreme evolutionit TML:n 15x8 ET -20 -vanteilla + 70mm korinkorotus + n.50mm jousikorotus (edessä käyremmistä lehdistä kasatut pakat, takana pidemmät riipukkeet) ja mahtuu pyörimään alla niin, ettei ota kiinni oikeastaan mihinkään. Tuo ohjausvarsi-ongelma tulee etupään jousitusta korottaessa, jolloin kuskin puolella ohjausvarsi ottaa kiinni u-pulttiin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=44381
Lääkkeenä tuohon ei juurikaan ole muuta kuin highsteer-ohjaussarja (~400-500e) tai ohjausvarren taivuttaminen lämmitettynä, joka ei ole mikään turvallisin tapa.

Tuossa kuva kyseisestä kötväkkeestä tuolla rengastuksella http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=64925

EDIT: Niinjoo, ja kelpas nippanappa leimallekkin ilman levikkeitä...

[Hek0]

Tämä selvä, kiitos.

[Hek0]

Nyt ois tuolla myyntipalstalla kaupan vanteet joissa takaa backspace 9,2cm ja edestä 10.5cm, eli eikös noissa ole lievästi positiivinen et, eli ei varmaan tarvi kuvitella sopivan hiluun. Pajerosta ovat vissiin peräisin.

Mikähän sen backspacen minimimitta on, se kun näyttäisi useimmista käytettyjen ilmoista löytyvän, niin helpottaisi jo seulomaan useimmat sopimattomat.

Eli jos Jopolla on -20 joka sopii just, niin eikös se kiinnityspinta sitten ole 20mm keskilinjan sisäpuolella, eli 4"x25,4mm=101,6mm josta vähennetään tuo kaksikymmentä milliä, eli backspacen pitäisi olla noissa vanteissa 81,6mm? Vai laskenko just väärinpäin?

Eli jos laskin oikein niin tuo 9,2cm tulee jo varmaan liiaksi korin puolelle?