patrol rymistelyautoksi

[tratok]

"hups, oho"?

[Nuhapumppu]

Kannattaa vähän panostaa tuohon kuorman kiinnitykseen,tai sitten jättää kokonaan trailerilla kuskaaminen muille. Mietippä jos vastaan olis tullut auto ja patrol olisi lentänyt sitä päin? Yleisesti ottaen noihin sidontoihin panostetaan aivan liian vähän ja liinoina käytetään jotain helvetin puuilon 500kg pilipali liinoja.

[SauliS]

No voi harmi!

Trailerihommat vaatii kyllä malttia ja taitoa varsinkin talvikeleillä. En nyt sano että tuuriakin vaadittaisi, koska sen varaan ei liikenteessä voi luottaa.

Mutta älä luovuta, pura patrolista käyttökelpoiset osat talteen ja hanki myöhemmin toinen kori..

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kannattaa vähän panostaa tuohon kuorman kiinnitykseen,tai sitten jättää kokonaan trailerilla kuskaaminen muille. Mietippä jos vastaan olis tullut auto ja patrol olisi lentänyt sitä päin? Yleisesti ottaen noihin sidontoihin panostetaan aivan liian vähän ja liinoina käytetään jotain helvetin puuilon 500kg pilipali liinoja.

no joo.. joku vitun ammattirahtari asialla ensinnäkin,mä en ajanut kyseistä yhistelmää.
siis toi romu irtosi vasta ojan pohjalla ja vasta sitten kun kärry oli jo irronnut vetoautosta ja aisa osui vastapenkkaan tehden äkkipysäyksen.
EIKÄ tässä pettänyt liinat vaan kuormiensidontalenkit virolaisesta respo kärrystä.. liinat on ehjät ja periaatteessa käyttökelpoiset vieläkin. 4000 tai 4500kg sertexit oli liinoina.

no minkäs teet enää.. leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

ot.. kävisköhän pätkän rungolle 410 suzukin kori.. sellanen olis nurkalla.. mikä lie suikassa akseliväli?

[Repro]

En muista mikä akseliväli Suikassa, mut ainakin etu- ja takaylityksestä tulisi aika harrasteystävälliset.

[pastirolli]

Paska säkä mutta tekevälle sattuu. Ei muuta kun suikin koppa rungolle tai sitten asennat jonkun henkilöauton korin rungolle.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Paska säkä mutta tekevälle sattuu. Ei muuta kun suikin koppa rungolle tai sitten asennat jonkun henkilöauton korin rungolle.

nii. noita 126:a fiatteja olis pihalla.. mut taitaa olla liika pieni. pituus ilman puskureita alle 3metriä ja sisäleveyttä hartioiden kohalta metri.. eli tommonen: http://s35.photobucket.com/albums/d1...=DSCN1757.jpga

sopiskohan toi patrollin 3.3l turbo suikan konehuoneeseen mitenkään mut suzukin runkoonhan tuo patrollin tekniikka ois jo sama istuttaa ku sellanen on nurkalla valmiina ja ehjän pätkäpatrollin rungolle vois olla ostajiakin..


nii ja onhan mulla noita pitkiä patrolleja viel kaksi.. mut molemmissa on kori nii paskana ettei niistä kehtaa ajokkia tehä.. liian vanhoja.
siksipä jari en sitä sun patrolliakaan veturiksi tarvii.. gr koppanen pitäs ettiä.. ku tuo traileri tais vaihtua nyt väkisin 2-akseliseen.. sit onkin lava 1950x4500.. pitäs patrollikin mahtua.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

no joo.. joku vitun ammattirahtari asialla ensinnäkin,mä en ajanut kyseistä yhistelmää.
siis toi romu irtosi vasta ojan pohjalla ja vasta sitten kun kärry oli jo irronnut vetoautosta ja aisa osui vastapenkkaan tehden äkkipysäyksen.
EIKÄ tässä pettänyt liinat vaan kuormiensidontalenkit virolaisesta respo kärrystä.. liinat on ehjät ja periaatteessa käyttökelpoiset vieläkin. 4000 tai 4500kg sertexit oli liinoina.

no minkäs teet enää.. leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

ot.. kävisköhän pätkän rungolle 410 suzukin kori.. sellanen olis nurkalla.. mikä lie suikassa akseliväli?

eikä mitään siitä suskasta, vaan multa se patrol vetoon ja putki runko kilpuri

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

no joo.. joku vitun ammattirahtari asialla ensinnäkin,mä en ajanut kyseistä yhistelmää.
siis toi romu irtosi vasta ojan pohjalla ja vasta sitten kun kärry oli jo irronnut vetoautosta ja aisa osui vastapenkkaan tehden äkkipysäyksen.
EIKÄ tässä pettänyt liinat vaan kuormiensidontalenkit virolaisesta respo kärrystä.. liinat on ehjät ja periaatteessa käyttökelpoiset vieläkin. 4000 tai 4500kg sertexit oli liinoina.

no minkäs teet enää.. leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

ot.. kävisköhän pätkän rungolle 410 suzukin kori.. sellanen olis nurkalla.. mikä lie suikassa akseliväli?

En ammattirahtari,vaan ralleissa seurannut jonkun verran tuota sidontaa ja tullut jopa nähtyä muutama tapaus jossa tuo kunnon sidonta on säästänyt kilpurin suuremmilta tuhoilta. Eräillä karkasi kärry luisuun,kaiteen yli ja irtosi perästä,tästä kärry aisa edelle ojanpenkkaan ja ympäri. Kilpurista hajosi muistaakseni puskuri ja lisävalot,auto pysyi koko ajan kärryssä kiinni. Kyseessä siis kuomullinen kärry.
Tuohan ei taas sitten ole sitojan vika jos kärry hajoaa,ja tarkoitin tätä sidonta hommaa enemmänkin yleisellä tasolla enkä suoraan sinulle.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Tuohan ei taas sitten ole sitojan vika jos kärry hajoaa,ja tarkoitin tätä sidonta hommaa enemmänkin yleisellä tasolla enkä suoraan sinulle.

jep.

oon itekin raahannu kilpuria muutamien vuosien ajan ympäri suomea..omalla 1-akseli kärryllä ja ite ajamana.. ei oo ollu ongelmia ja on pysyny kiinni.

no ei tosta kärrystä onneksi kovin kauheita hajonut.. sovittiin kuitenkin että ostan sen itelle ja korjailen kuntoon..

ot: jos jotakuta kiinostaa 1-akselin 1500kg kok massaltaan 1200 kantavuutta omaava jarrullinen kärry niin ensviikolla tulee myyntiin..

[kami]

oho. kakka juttu että kalusto meni. muistelen että mittailin joskus unon koria pätkänrungon päälle.. siihen josta hait välityksen. oli silloin semmonen visio... ota mittanauha matkaan ja romikselle...

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja kami

oho. kakka juttu että kalusto meni. muistelen että mittailin joskus unon koria pätkänrungon päälle.. siihen josta hait välityksen. oli silloin semmonen visio... ota mittanauha matkaan ja romikselle...

nii onhan tota kalustoa kaikiaan kolmen patrollin verran.. mut noita pätkän koreja ei ollu ku yksi. noissa pitkissäkin o korit huonoja joten unohetaan ne ainakin hetkeksi.

noo.. otetaan nuo patrollin akselit .nurkalta 410:n koppa ja runkoineen.. naapurissa oottelee hakemista passatin 1.9td lootineen . katotaan mitä niistä sais tehtyä..