|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
23.12.2003, 09:03
|
||||
|
||||
Kyl mää sanon että takalukko. Vaikka etulukosta olis monissa tilanteista ehkä enempi hyötyä, niin se rajoittaa kuitenkin kääntyvyyttä melko radikaalisti. Sillon kun pitää saada auto kääntyyn niin pitää yleensä päästää se etulukko auki, jolloin eteneminen onkin sitten hankalampaa kun vetävät pyörät ei ehkä ole enää maassa juuri ollenkaan. Ja sitäpaitti takaveto yhdistettynä takalukkoon on mitä mainioin yhdistelmä leikkimiseen prisman parkkiksella yöaikaan. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> /* Life Begins at 35" */
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Bj 42 lukko vetarit + yksi lukko | Big-Willys | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.12.2006 07:16 |
| Kumpi tärkeempi sisään vai ulos jousto ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.03.2006 21:12 |
| Kumpi gepsi? | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 21.03.2005 07:38 |
| kumpi rengas? | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 05.06.2004 11:33 |
| kumpi liittymä? | leivos | Helpdesk | 3 | 19.04.2004 08:46 |
Hybrid Mode