|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.11.2010, 06:34
|
|||
|
|||
Mulla on on bensa 2.4 efi taro,joka on nykyään 2l-t,tankkiin joutu myös pienet muutokset tekee,ja vedin uudet polttoaineputket,olivat muistaakseni väärällä puolella. Kannattaa myös hommata jäähdyttäjä jossa on letkulähdöt kuskin puolella. Mulla on yks kytkinkoppa jos tarvit.... Ja koneen korville ei tarvinnut tehdä yhtään mitää mun,se taitaa riippua siitä millä koneella aikasemmin laite on?
Viimeksi muokannut diakka : 17.11.2010 06:37 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| vw taron vaihdelaatikko | hiluman | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 30.10.2010 11:00 |
| 90vm bensa taron dieselöinti. | diakka | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.01.2008 10:21 |
| Taron lehtijouset | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.01.2005 11:02 |
| VW Taron lukot | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 28.12.2004 21:17 |
| VW Taron mittarinvaijeri | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.12.2004 09:06 |
Hybrid Mode