-89 Pajeroon xenonit

[-pajero-]

omien kokemusten perusteella ei auta, ei juuri mitään vaikutusta, valokeila on mitä sattuu... ja rekkakuskien naama paistaa silti.

[HiluxMan]

Samaa mieltä -pajero-:n kanssa. Testailin joskus erimerkkisillä 5x7 = 200mm = hilux/hiace ym umpioilla ja muutamilla pyöreillä. Kaikkein kehnoin oli Sirius 7" rihlaamaton umpio. Kantikkaissa rihlatuissa oli Hella, Bosch ja Cibie. Näistä Hella oli kohtalainen, Cibie huono ja Bosch vielä huonompi, hirveästi hajavaloa.

Nyt on sitten kahteen autoon tungettu bi-xenon projektorit umpion sisään. (Isot merkkikohtaiset umpiot rihlaamattomalla lasilla). Valoa on siellä missä pitääkin. Ja keila on leveä ja tarkalla ylärajalla.
Hiluxissa tyydyin johkin night breikkereihin ja Motonetin valovahvistimeen.

[nenonen2]

tuossa kun mainitsin noista ksenon umpioista niin ne muuten oli juuri projektori umpioita. että nehän vois olla ihan hyvät, tosin tuskin sen laillisemmat kyllä.

[karza]

Nostetaanpas vanhaa aihetta. itellä sama ongelma hilux vm 91 kans. mistä perkuleesta otetaan lisäpitkille heräte että saadaan pelaamaan lisävalot? ennen bi xenon sarjaa oli heräte lisävaloille normaalisti siitä h4 lampun kannasta johon tulee virta silloin kun laittaa pitkät päälle

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja karza

Nostetaanpas vanhaa aihetta. itellä sama ongelma hilux vm 91 kans. mistä perkuleesta otetaan lisäpitkille heräte että saadaan pelaamaan lisävalot? ennen bi xenon sarjaa oli heräte lisävaloille normaalisti siitä h4 lampun kannasta johon tulee virta silloin kun laittaa pitkät päälle

1. No sille solenoidille joka siirtää polttimoa tulee kaiketi 12 V sieltä ohjausboksista. Pistä se lisäpitkien releen ohjaus niihin johtimiin, molemmat. Toimii jos jännite on vain silloin solenoidissa kun on pitkät päällä.

2. Jos sen sijaan napaisuus vaihtuu pitkiltä lyhyille vaihdettaessa, otat plussan siitä johtimesta jossa se on kun on pitkät päällä ja releen miinus suoraan maihin.

3. Tai sitten sieltä alkuperäisestä lampun pistokkeesta releelle sekä plus että miinus.

Jos sinulla on lisäpitkille katkaisija, toinen johdin kiertää sitten sitä kautta ja takaisin releelle.
Jos se katkaisija maadoittaa, vaihtoehto 2, ja releen miinus lähtee katkaisijalle ja sieltä maihin.

Mieluiten et laita niitä xenoneita halogeeniumpioon. Mutta siitähän ei mielipidettä kysytty.

[Ahma]

No makunsa ja mielipiteensä kullakin Mutta pajeroon ostaa toisen puolen H4 kantaan vastuksen http://osanetti.fi/vastus-can-vaylaan-h4-p-10868.html niin valot toimii kaikki ja lisävalotkin kuten kuuluu ja alunperinkin toimii. Ja ihme itkentää noista umpioista jos ei asentajaammattilaisduunaripöljä tajua kääntää valojaan suosiolla alaspäin kun jälkiasennus sarjan asentaa niin kannatta muutenkin se toisten ajattelu liikenteessä unohtaa. Ei mulla ollu pajerossa minkäälaista ongelmaa toisten sokaisun pelossa mut olikin käännetty valoja alaspäin. Eniten minua vituttaa katella sieltä korkeelta näitä "sinisiä" jälkiasennus xenoneita eli lie jotain 8000 + kelvin keksintöjä ne ne vasta onkin kivoja. JA ei niitä vastaantulevan valoja kannata ruveta syynäämään vaan keskittyy ihan siihe ajosuoritukseen muuten, kyllä kaverit sit soittaa jos ne vastaan tuli

Mut tolla vastuksella rupeaa toimii lisävalot taas ja omatkin kuten ennenkin