Sopiiko renkaat suzukiin??

[Offipiru]

Jos ompi alusta uutta vastaavassa ryhdissää ja käännät vanteet"väärimpäi" ni saattaa mahtua pienellä puskurinkiinnikkeitten rälläköinnillä....

[puumis]

öö, miten "väärinpäin" ihanko nykyinen sisäpuoli ulospäin??

Meneekö se sitte katastusmiehellekkin läpi??

[-Jallu-]

Ei taida mennä katsurille 31 kumi läpi. Ja tuolla käännöllä tarkoitetaan varmaan sitä että vakio vanteesta saa ulospäin levittävän laittamalla "nurja puoli" ulos päin paikoilleen.Olettaen että kyseessä siis on vakio valssit. Vakio vanteilla nimittäin "oikein päin" 235/75 15 kumi raapii käännellessä lehti jousiin ja se on vissiin suurin koko minkä sj410 saa muutos katastettua ilman erikkolupia. Paljoko lie sitten tuumina, onko kolmea kymmentä? Nurin päin asennetut vanteet ei varmaan kyllä katsurille kelpaa.

Tulikohan tarpeeks epäselvästi solkattua

[puumis]

Kiitos vastauksista. Menee niin säätämiseks, että taidan jättää ostamatta. Olis ollu pari vkoa alla olleet kumit...

Tossa on nuo koot mitä tota mallia vissiinki saa. Nuo mun vanteet on tollaset mangelsin näköiset... mitkähän lie. Mutta tuo 215/75/15 taitais passata?

30X9.50 R15LT 104Q
31X10.50 R15LT 109Q
32X11.50 R15LT 113Q
33X10.50 R15LT 114Q
LT215/75 R15 100/97Q
LT235/75 R15 104/101Q

Kuinka nuo Mud Terrainit pitää talvella?

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja puumis

Kuinka nuo Mud Terrainit pitää talvella?

Ihan helvetin huonot talvirenkaina, 2 talvea joskus sellaisilla liukastelin ja monta kertaa lähti lapasesta tahallaan ja tahattomasti. Onneksi ei käynyt kertaakaan mitään.

Ja alkuperäiseen kysymykseen, ei mahdu vakio 410:iin ilman että ottaa joustoissa ja kääntäessä kiinni rajusti. Rälläkällä jos tekee tilaa lokarin kaariin ja etupuskurin kannakkeisiin niin sitten mahtuu. Korottavat jouset auttaa myös. SPOA korotuksella mahtuu nippanappa ilman lokarin rälläköintejä mutta tulee aikas korkee minun makuun.

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Ihan helvetin huonot talvirenkaina, 2 talvea joskus sellaisilla liukastelin ja monta kertaa lähti lapasesta tahallaan ja tahattomasti. Onneksi ei käynyt kertaakaan mitään.

Ja alkuperäiseen kysymykseen, ei mahdu vakio 410:iin ilman että ottaa joustoissa ja kääntäessä kiinni rajusti. Rälläkällä jos tekee tilaa lokarin kaariin ja etupuskurin kannakkeisiin niin sitten mahtuu. Korottavat jouset auttaa myös. SPOA korotuksella mahtuu nippanappa ilman lokarin rälläköintejä mutta tulee aikas korkee minun makuun.

Hyvin itsellä ainakin mahtu 31"x10,5"r15 bf goodrichin mutikat joustelemaan ja olemaan alla paitsi käännöksessä hinkkasi jousipakkaan. Alla ei ollut kuin itse tehdyt jousipakat jotka korotti ehkä hitusen vakioon verrattuna. Nyt huomenna sama kokeilu saman kokoisilla renkailla paitsi malli on Insa turbo Saharat ja käännetyt vanteet. Calminin 5" lift-kittiä odotellessa..

[puumis]

Taidan pitää nuo nokian hakkapelitat alla talven... Tuo 185 ainakin mahtuu ja jää vielä tilaakin

Noita Saharoita oon kans katellu, mutta eipä ne taida olla talvipidolta sen paremmat...?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Ihan helvetin huonot talvirenkaina, 2 talvea joskus sellaisilla liukastelin ja monta kertaa lähti lapasesta tahallaan ja tahattomasti. Onneksi ei käynyt kertaakaan mitään.

Komppaan edellistä. Ehjinä ne pitää talvella lähinnä vain ilmat sisällään, ei juuri muuta. Seoksessa on kai muovia niin paljon, että pinta menee kovaksi kylmässä tien pinnassa ja kun nappulat on aika isoja, niin hyvin luistaa jäisellä tiellä. Hangessa toimii paremmin kuin perus-talvirengas, ellei pohja ole kova ja jäässä.

Bridgestone Dueller M/T:t on olleet vähän paremmat, mutta ei nekään mitkään talvikelin renkaat ole. Pikkuteillä tuntee olevansa jonossa koko ajan tulppana, jos muilla on talvirenkaat ja siellä mukana sudittelee tollaisilla mutteri-luistimilla. Saa myös varoa risteyksissä mummoja, kun mokomat kiihdyttävät rollaattoreillaan oikealta ohi.