NajaMog

[Jare]

nii ja vähä kans kiinnostaa, että tuleeks se vakio turbaanilla vai tuleeks joku korkeemman stall speedin omaava?? Yhdellä etuveto V6 protolla ajaneena suosittelen stall speedin nostamista vakiosta

Mut tää on mielenkiintoinen rojekti jo heti lähtökohtana. Mites muuten koska tää on suunniteltu olevan kisakunnossa???

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

nii ja vähä kans kiinnostaa, että tuleeks se vakio turbaanilla vai tuleeks joku korkeemman stall speedin omaava?? Yhdellä etuveto V6 protolla ajaneena suosittelen stall speedin nostamista vakiosta

Mut tää on mielenkiintoinen rojekti jo heti lähtökohtana. Mites muuten koska tää on suunniteltu olevan kisakunnossa???

Ensiksi toho GM vihjeeseen tekeehän General Motors seuraavia autoja, Buick, Cadilac, Chervolet, GMC, Hummer ja se teirän epäilemä Opel.Vaihteistona on Aisin 4 lovinen automatic, eli japanilainen vaihteisto
Toiseen kohtaan että talven aikana olis tarkotus saara se kuntoon eli keväällä koeajolle.
Mitä tulee Stall Speedin nostamisesta ensinnäkin sanat o ihan out mulle mut kaippa niit o nostettava jos ootte sitä miält. lisää neuvvoja ja ehrotuksii ettei mee ihan hakuseen mun rojekti.

[Mika.U]

Laatikkona aw 50-40LE?

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Laatikkona aw 50-40LE?

50-40 LNAF22, Kyl sää oikeaa tiatoo oot hakusessa mut o ihan kiva yrittää johratella jonnekki muualle. ja ompahan jotain tekemis teilläki ollu ku hakenu tiatoo jostaki. Tervesivaa

[Mika.U]

kone täsmää

http://www.opelclubfinland.fi/forum/...=497&mode=view

Ja tossa laatkosta,

Laatikon ominaisuuksia (50-40LN AF-22), tuli ilmeisesti markkinoille 1995/6

-neliportainen vaihteisto (ECT-1 Engine Combined Electronically Control)
-sport ohjelma napin painauksella(vaihteisto vaihtaa korkeimmilla kierroksilla)
-taloudellinen ohjelma (vaihteisto vaihtaa alemmilla kierroksilla),normaalisti käytössä
-liikkeelle lähtö liukkaalla napin painauksella (auto lähtee liikkeelle 3-vaihteella)
-automaattinen vapaa-asento Neutral Control (siirtää vaihteiston itse N-asentoon esim.liikennevaloissa kun jarrua painetaan)

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

kone täsmää

http://www.opelclubfinland.fi/forum/...=497&mode=view

Ja tossa laatkosta,

Laatikon ominaisuuksia (50-40LN AF-22), tuli ilmeisesti markkinoille 1995/6

-neliportainen vaihteisto (ECT-1 Engine Combined Electronically Control)
-sport ohjelma napin painauksella(vaihteisto vaihtaa korkeimmilla kierroksilla)
-taloudellinen ohjelma (vaihteisto vaihtaa alemmilla kierroksilla),normaalisti käytössä
-liikkeelle lähtö liukkaalla napin painauksella (auto lähtee liikkeelle 3-vaihteella)
-automaattinen vapaa-asento Neutral Control (siirtää vaihteiston itse N-asentoon esim.liikennevaloissa kun jarrua painetaan)

Joo jottai tommos se kertoo tost tekniikast.

[tepa250d]

tuleekos opeliksin merkki autoonkin

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

tuleekos opeliksin merkki autoonkin

Tuskin tulee jollei saa torella hyvää ponssii GM:ltä

[RJCOBRA]

Nonnii sit olis motorin sialunelämää tutkittu ja eikä mitään murheita tuntunut näkyvän joten hieman ossii tilaukseen ja koonti päälle. Akselit orottaa erelleen hiekkapuhallukseen pääsyy.