Hj60 huohottaa

[Jani E]

jos sen koneen on keittänyt joskus, niin männänrenkaat pehmiää, ja rupee huohottaan, nokee myös öljyt silloin herkästi.
itte olen käyttänyt öljynä kesällä 15w40 ja talvella synteettistä diamon diesel 5w40.

[Aaltonen]

Hmm,auto ollu mull n.kk päivät saanu sikaa sen 3tkm j pari kertaa lorauttanu kannusta lisää öljyä,ei mitään litraa kylläkään,ja kummallakaan kerralla ö.pinta ei oo ees ollu minimissä. eli 3tkm joku alle litra, syöhän ne uudet volkkaritkin öljyä kohtuu paljo

[Holle]

Jos on siis 2h, eli jälkiturbotettu niin voi puskea öljyäkin mistä vaan pihalle jollei huohotinta vie turbon imupuolelle.
Itselläni aikanaan meni letku auton alle, niin jakopää rupes työntämään öljyä pihalle. Letku käyrään ennen turboa -> vuoto loppui, ei ongelmia. Ilmeisesti haluaa pikku imun kampikammioon, kuten on ollut alunperinkin.

[Aaltonen]

hmm,elikkäs venakopasta menevä huohotin letku joka menee nyt auton alle suoraan ulko ilmaan siirretäään------->turbon imu putkeen..? ymmärsinkö oikein ?

[lepoantti]

itse mielummin isontasin huohotusjärjestelmän halkaisijaa että haiku tulee kunnolla ulos kuin syöttäisin koneeseen turbon kautta takaisin lämmintä öljynsekaista höyryä. jos aikansa etenkin coolerilla varustettuun moottoriin syöttää öljysumua niin saattaa tulla päivä jolloin konen ottaakin "hullut", ja pahimmillaan seurauksena koneturmio.

mulla oli aikanaan yksi bertta jossa jälkiahdettu B, huohotusta oli vähintään riittävästi mutta tietääkseni kone edelleen käy ja kukkuu...

[Aaltonen]

Hulluilla olettais ,että tarkoitat että kone käy öljyillä,ja huutaa kuolemaa? hmm,eli venakoppaan isompi lähtö,vai riittäiskö isomman huohotus putken modaus?

[Jani E]

se pieni alipaine vähentää myös öljyvuotoja, mitä ainakin omassa tahto esiintyä joka ravosta, kun oli vapaa huohotus.

tekee coolerin pohjaan jonku 2-3mm reijän, niin ei keräänny öljy.
eikä varmasti huomaa tehoissa sitä reikää