KeTTu TyTöT Jeep / VALMET

[young n dum]

elikkäs suunitelmat muuttui... ku ei tohon käyttis jeepin valmet koneeseen löytynyt sopivia osia ni teen perkele ne ite! eli kytkin koppaa nyt työstän.

siintä tulee jokseenki aika eläimellisen näköne eli siksikään en haluu laittaa tätä kone settiä käyttö autoon...
jos kiisselöinti himottaa ja aiheuttaa märkiä unia ni koitan jostai hommata sit SOPIVAT osat..

V8 kone laitettu TAAS jäähylle ku ei senkään vaihteisto pulmaan löydy ratkasua. joo mää tuon sulle lootan jenkeistä setät saa riittää. ja suomesta ei löyvy.. ja tupla manuaalille ei löyvy tekiää..sorvia ootellessa.

huomenna panen kuvia nettilään ni saadaan sit ihan porukalla nauraa "uudelle" kopalle

onse perkele ku tuuma toleranssilla koittaa tehä puolenmillin hommia. aika anaalista saaha toi laatikon pää akseli kikkeli suoraan kampuraan nähden..

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

elikkäs suunitelmat muuttui... ku ei tohon käyttis jeepin valmet koneeseen löytynyt sopivia osia ni teen perkele ne ite! eli kytkin koppaa nyt työstän.

siintä tulee jokseenki aika eläimellisen näköne eli siksikään en haluu laittaa tätä kone settiä käyttö autoon...
jos kiisselöinti himottaa ja aiheuttaa märkiä unia ni koitan jostai hommata sit SOPIVAT osat..

V8 kone laitettu TAAS jäähylle ku ei senkään vaihteisto pulmaan löydy ratkasua. joo mää tuon sulle lootan jenkeistä setät saa riittää. ja suomesta ei löyvy.. ja tupla manuaalille ei löyvy tekiää..sorvia ootellessa.

huomenna panen kuvia nettilään ni saadaan sit ihan porukalla nauraa "uudelle" kopalle

onse perkele ku tuuma toleranssilla koittaa tehä puolenmillin hommia. aika anaalista saaha toi laatikon pää akseli kikkeli suoraan kampuraan nähden..

Hyvä Hyvä! Kyllä se siitä, älä vaan anna periksi jotta päästään sitä livenä viel ihmettelemään.

Ite san juuri JEgoNEERin taas kulkemaan, jakolaatikko hajos laitoin vara lootan tilalle, ei toimi rempattu automaatti irti ja lääkäriin josta ilmoitettiin että automaatti on ehjä ja taitaa turbiini olla entinen, varaosa turbiin esiin ja asentaessa huomaan että jollain on ollut pulti löysällä ja turbiinin jengat paskana, no eiku uudet tekemään kierre holkeilla, poratessa tietty poraan ensimmäisen liian isolla terällä ja täytyy hitsata reikä umpeen ja porata uudestaan, kaksi muuta sitten onnistuikin ensi yrittämällä. Turbiini kiinni, laatikko kiinni, jakolaatikko kiinni kardaanit kiinni, öljyt sisäänn ja peli tulille, toimiiko? Toimii Jes! Koeajolenkillä huomasin ite hitsaamani kardaanin vipattavan niin paljon että tarvi se vielä leikata auton alla melkein poikki ja hakata suoraksi ennen hitsausta jotta ilkiää maantienopeuksiakin ajaa.

Viikon päästä olisi tarkoitus mennä jatilaan JEgoNEERillä.
t. Ismo Ämmä

[young n dum]

mie oonki vähä ootellu millo jego on taas ajossa! jatilaan pitäs kyl tulla ajelee mut matkaa on sen verra et pitäs melkee yöpyy siellä ettei tartteis yötämyöte kotia ajella

nii ja ton katiska evo2:senhan piti olla valmis ku täytän kolkytvee.. juu ei. vaan ens kesänä ku kerholla on ne jättiläis synttäri bileet... juu ei mitää kiirettä..

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

mie oonki vähä ootellu millo jego on taas ajossa! jatilaan pitäs kyl tulla ajelee mut matkaa on sen verra et pitäs melkee yöpyy siellä ettei tartteis yötämyöte kotia ajella

nii ja ton katiska evo2:senhan piti olla valmis ku täytän kolkytvee.. juu ei. vaan ens kesänä ku kerholla on ne jättiläis synttäri bileet... juu ei mitää kiirettä..

Hyvä kun tuli puheeksi, voi sieltä Jatilasta sitten kun joskus tuutte niin vuokrata peti paikkan 10,- /yö/peti.
t. Ismo Ämmä

[young n dum]

vähän jäi kesken mut hyvällä mallillahan se jo on tyylilleni uskollisena tääkin homma meni vähä vituiks ku tei kopasta 7mm liian lyhyen.. speisserillä korjaantuu kyl.

ekaks tein jigin mihi pulttasin vaihteiston pään laipan kiinni. poltin pillillä uuven koneen pään kehän ja mankeloin vähä soiroa malliks.

kopan kiinnitys on nyt vähintäänki mielenkiintonen... sisäpuolelta. ei mahu mitää toho pultti kehän ja v-pyörän väliin. no käyhän se noinkin.

käy ku iskä äiskän selkään.

pilletti osa.



kauhiastihan tos on viel hommaa. kytkin käpälän asentamine on ainaki 1 vaikeimmista hommista.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Tyylilleni uskollisena tääkin homma meni vähä vituiks ku tei kopasta 7mm liian lyhyen..

Näitä tehdessä on hyvä muistaa "nyrkkisääntö". "Pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa."

[young n dum]

perjantaina saan vihdoin uuven kytkin levyn, asetelman, painelaakerin ja silmä laakerin ni pääsee ripeltää konetta paikalleen.

kohtahan tuohon ois aika käyä tekee ohjausta... simpukka vehkeet meinasin unohtaa alkuusa eli hytraulinen ois meininki väsätä.

koneeseen kiinni orgis pumppu josta letkut orbille/ läpi vemputtavalla silinterille.

aika vähä on tullu toho hydrauliikkaan perehdyttyä (paitsi alan leffat) eli ei yhtään... mut koitin piirustaa tooosi hienon kaavion mite luulisin et noi tulee nii suodatin tost puuttuu.. mihis välii se tulee?
ja samas kuvassa toi buusteri jarrun kytkentä. eli meinasin ottaa käyttö voiman vanhalta ohj tehostajalta ku ei vissii voi buustin läpi survoo nii kovia paineita mitä valmetin pumppu tuottaa..

sitte ku ootte lopettanu nauramise ni oikokaa