Ahdin valittu, muita turbon asennus juttuja.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii vituiks mänin,toiseksiparaskaveri.eli turbo män kertoi varsin järkeen käyvän nyrkkikyllikkisäännön notta jos urbon peruskone,ja se pannu johon se on tarkoitus masentaa on suunnilleen saman tehoiset niin silloin sen mitoitus on jokseenkin kohilaan. Eli 99 vakio Saab 90 kaakkia(turbon peruspannu),vs Toyota 3b 90 kaakkiarallaa.

Ja sittten se säännön vahvistava poikkeus on nuo työkone ja rekkamoottorit joiden elämäntehtävä on toimia täysillä vaikka austraalian aavikiolla hamaan loppuun saakka... eli ei niin paljon tehoa mutta tunteja senkin edestä.

Bensan ja dieselin tarpeet poikkeaa jonkin verran toisistaan joten ei ihan 1:1 tuo ensimmäinen ohje.Toinen vaatii vakion seossuhteen ja toinen toimii huomattavalla ilmaylimäärällä.

Noissa vanhan polven työkonemoottoreissa (ahtimet ilman hukkaporttia) on ahdot rajoitettu syöttömäärillä ja pakopuoli mitoitettu hyvin virtaavaksi,osin ilmeisesti rajaamaan tahattomilta ahtojen karkaamiselta, joten eivät ole parhaita vaihtoehtoja nykypäivänä koneen ominaisuuksien parantamiseen.