![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Murrosnivelelle saapi lisättyä rasvaa.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
selvä.. mutta rasva ei kuitenkaan mene laakereille sieltä sitten, mites oletteko rasvanneet laakerit samalla kamalla ku mitä työnnetään esim kartaanin ristikoihin?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Nyt en juuri ,muista mutta laakereille sopivaa rasvaa pitää tiedustella myyjältä,ja sama käy kyllä ristikoihin.
Pointti on siinä että sen rasvan pitää sopia vierintä laakereille,eli se ei saa olla sellaista joka rullat,tai kuulat "laahaamaan"(tappirasva). Oikeat rasvalaadut löytyvät mm.ohjekirjasta,tai voitelu oppaasta. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
eilen oli sitten talven eka hinauskeikka, elikkäs audi tuli vetästyä penkasta ylös ja komeestihan se tuli sieltä mutta sitten kun kelattiin vinssin vaijeri takaisin ja laitettiin siillee siististi niin kun sitten siirsin autoa niin kuului pamaus ja vaijeri poikki
elikkäs koitetaan muistaa se voimanulosotto...
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Erikoista että meni vaijeri, Toyotan mekaanisessa vinssissä on sokka joka on tarkoitettu rikkoontumaan liian kovassa vedossa..
Tämä nyt on tälläistä päivittelyä mutta voisi olla vaijerin vaihto aika |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Edelleenkin mennään sillä siperia opettaa linjalla
![]() ![]() ![]() ![]() Jos ja kun sen laitteen on omistanut joku joka on sitä vinssiä tykästy käyttämään niin sinne on kai vaihdettu sokan tilalle pultti tms.. Niin ja tuohan on käynyt myös itellekkin pari kertaa... Viimeksi muokannut Bj Andy : 16.10.2010 20:22 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
juu siellä oli edellisen omistajan toimesta porattu reikä toiselta puolelta puoleenväliin saakka ja siinä m6 pultti ja joku aika sitten kun tuli käytyä lammilla mettässä niin siellä kun suosta sitä vinssattiin ni meni sitte se pultti poikki ja sen jälkeen tehtiin myös toiselle puolelle m6 mentävä reikä ja sieltä toiselta puolelta kans m6 pultti läpi että on se nyt vahvempaa tekoa kuin alunperin..
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Katkotapin tilalle usein paukuteltu tiukalle myös poranteriä. ja tuossakäytössähän se nyt ei sitten tietenkään katkea yhtä herkästi kuin poratessa, mutta jämät saattavat olla "mielenkiintoisia" poistaa...
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M Toyota Landcruiser HJ60 -89 5900€ | Mikedeus21 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.05.2008 21:47 |
| M: toyota landcruiser hj60 4,0 diisseli | lantikkaHJ60 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.02.2008 23:40 |
| M: Toyota Landcruiser HJ60 1981 | Kingcaliiberi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 03.02.2007 16:48 |
| M:Landcruiser HJ60 3+3 PA -83 | NymiS | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 27.01.2007 14:51 |
| Toyota landcruiser hj60 -82 hp.1650e | O/M/V Muut | 6 | 15.12.2004 11:31 | |