![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tankin ja pumpun välisestä letkusta sisäpinta irti vulkanoinneista, menee luttuun ku pumppu imee?
|
|
#2
|
|||
|
|||
sähköllä..
Ei noilla hytrauli kelaimilla saa kuin harmaita hiuksia, heitä se metallin keräykseen ja laita sähkövirveli ja mieluusti come uppi niin pääset helpolla ja toimii nyt ja tulevaisuudessakin.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Virtausmittari kiinni ja selvittää mitä se pumppu tuottaa litroja ja painetta. Jokunen kaivinkoneen hydrauliikka on tullut joskus tutkittua ja säädettyä, ja samanlainen toimintaperiaate se on tossakin. Kunnollinen mittari kertoo kaiken tarvittavan tiedon. Ite epäilisin että kyseisessä viritelmässä on jonkinlainen paineraja pumpun ja moottorin välissä, sekin mahdollinen viallisuus selviäis mittaamalla. Olen joskus kyseistä Volvoa joskus käynyt katsomassa (tai ainakin niin oletan, jos kyseinen auto sieltä Heinolasta?), mutta eipä tullut sen kummemmin sitä vinssisysteemiä tutkittua, eksoottinen traileri kiinnitti enemmän huomiota...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hyvä ja myöskin todennäköinen vika veikkaus.Kävi itselläkin mielessä.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
joten sieltä suunnalta pitäis tulla ääntä. Virtausmittari kiinni venttiilin ja pumpun väliin. Jos kierroksia nostettaessa alkaa kurlutus ja/tai virtaus vähenee niin ajattelisin että olis toi vulkanointi problem.
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa? |