![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
hitto tulikin tuossa mieleeni että kun testaan tuota murrosta niin onko vaikutus sama mikäli multa oiskin tikku katkennut? koska murros kuitenkin paukkui entiseen tapaan kun ajoin pois neliveto päällä paikasta jossa paukahdus kävi...?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
noniin pamauksen syy ilmeisesti selvitetty tänään, eli nostin tuon oikeanpuoleisen pään ilmaan ja pyöritin rengasta ilman napalukkoa->pyöri hyvin ja sitten napalukko päälle->tarraa kiinni ja hieman kolahtaa eli kaikki siellä suunnalla ilmeisesti kuten ennenkin. mutta sitten ajattelin kuitenkin vielä testata toisella etupyörällä saman ja rengas rullasi hyvin napalukko auki ja sitten kokeilin laittaa napalukon kiinni niin rengas rullasi edelleenkin hyvin ilman mitään ääniäkään... eli jos nyt oikein oletin niin se pamaus on kuulunut napalukosta joka on sanonut sopimuksen irti?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tai sitten se murros,taikka vetari.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
murros on paukkunut aikaisemmin oikealla puolella ja paukkuu siellä edelleenkin, epäilen silti vahvasti tuota napalukkoa koska renkaan pyörimisivastus ei muutu ollenkaan eikä kuulu mitään ylimääräistä ääntäkään kun pyörittää napalukko kiinni. jos siellä olisi vetari poikki niin luulen että se saattaisi pistää hieman hanttiin tai edes ääntää jos on poikki ja murroksen kanssa sama juttu että luulisi rohisevan tms...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Sitten kun rupeat avaamaan sitä napalukkoa niin maltti on taas valttia.
Siellä mutterien alla on kartioprikat jotka on sitte kasvaneet kiinni siihen lukon runkoon. Ne lähtee irti taltalla,tai tuurnalla ,ja pienellä vasaralla koputtelemalla siihen prikan juureen poikittais suunnassa ja siinä prikassa olevan halkion kahta puolta. Ja tietysti sinne voi ruiskutella jotain irroitus spräytä tms. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Niin ja napalukko piti plla muistaakseni auki asennossa, että ei ole paljon palasia käsissä, kun koko palikka purkaantuu.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
parhaitenhan ne lähtee kun sellasella jatko mutterilla ja M8 pultilla jatkaa napiksen pinnapulttia sitten terävä isku pultin päähän niin prikka irtoo.
Meeppäs sitten purkamaan ei ole kun parin vartin homma niin näet mitä on rikki. Ei se vika täältä netistä löydy
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M Toyota Landcruiser HJ60 -89 5900€ | Mikedeus21 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.05.2008 21:47 |
| M: toyota landcruiser hj60 4,0 diisseli | lantikkaHJ60 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.02.2008 23:40 |
| M: Toyota Landcruiser HJ60 1981 | Kingcaliiberi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 03.02.2007 16:48 |
| M:Landcruiser HJ60 3+3 PA -83 | NymiS | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 27.01.2007 14:51 |
| Toyota landcruiser hj60 -82 hp.1650e | O/M/V Muut | 6 | 15.12.2004 11:31 | |