aloitteleva ''maastoautoilia'' kyselee tyhmiä (landcruiser hj60)

[maurichia]

niin ja tuosta soasta että jos nyt ruvetaan tekemään niin teen sen kaverin kanssa kenellä on erittäin paljon kokemusta ajoneuvon asentajan hommista ja tällä kaverilla pysyy myös hitsivehkeet lapasessa. maastoautoja hän ei ole koskaan rakentanut mutta uskoisin että kun netistä kattelee ohjeita ja tekee rauhassa ja maltilla homman niin se voisi ehkä onnistuakkin.. mittailujen kanssahan tuossa joutuu aika tarkka olemaan mutta niinkuin sanoit että taitoa ja tietoa on syytä olla riittävästi niin jostainhan se pitää alottaa että se tieto ja taito rupeaa karttumaan

[maurichia]

hitto tulikin tuossa mieleeni että kun testaan tuota murrosta niin onko vaikutus sama mikäli multa oiskin tikku katkennut? koska murros kuitenkin paukkui entiseen tapaan kun ajoin pois neliveto päällä paikasta jossa paukahdus kävi...?

[maurichia]

noniin pamauksen syy ilmeisesti selvitetty tänään, eli nostin tuon oikeanpuoleisen pään ilmaan ja pyöritin rengasta ilman napalukkoa->pyöri hyvin ja sitten napalukko päälle->tarraa kiinni ja hieman kolahtaa eli kaikki siellä suunnalla ilmeisesti kuten ennenkin. mutta sitten ajattelin kuitenkin vielä testata toisella etupyörällä saman ja rengas rullasi hyvin napalukko auki ja sitten kokeilin laittaa napalukon kiinni niin rengas rullasi edelleenkin hyvin ilman mitään ääniäkään... eli jos nyt oikein oletin niin se pamaus on kuulunut napalukosta joka on sanonut sopimuksen irti?

[Bj Andy]

Tai sitten se murros,taikka vetari.

[maurichia]

murros on paukkunut aikaisemmin oikealla puolella ja paukkuu siellä edelleenkin, epäilen silti vahvasti tuota napalukkoa koska renkaan pyörimisivastus ei muutu ollenkaan eikä kuulu mitään ylimääräistä ääntäkään kun pyörittää napalukko kiinni. jos siellä olisi vetari poikki niin luulen että se saattaisi pistää hieman hanttiin tai edes ääntää jos on poikki ja murroksen kanssa sama juttu että luulisi rohisevan tms...

[Bj Andy]

Sitten kun rupeat avaamaan sitä napalukkoa niin maltti on taas valttia.

Siellä mutterien alla on kartioprikat jotka on sitte kasvaneet kiinni siihen lukon runkoon.

Ne lähtee irti taltalla,tai tuurnalla ,ja pienellä vasaralla koputtelemalla siihen prikan juureen poikittais suunnassa ja siinä prikassa olevan halkion kahta puolta.

Ja tietysti sinne voi ruiskutella jotain irroitus spräytä tms.

[Gravedigger]

Niin ja napalukko piti plla muistaakseni auki asennossa, että ei ole paljon palasia käsissä, kun koko palikka purkaantuu.