Pajeron etulukko ei mee päälle??

[Mara83]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Yritin tos miettii et mikähän tos on niinku ongelma?? Etupäässähän siin ei oo muuta ku napa lukot ja neki automaattiset,ei kai niille oo mitää merkki valoo? Etulukkoo siin ei oo,eli se vilkkuva valo on sit varmaan jakolaatikon merkkivalo nelivedolle,eli se ei nyt ota etupäätä mukaan?? takalukko siin voi olla joka on katkaisijalla,ei jakolaatikon kepakossa. Ylipäätään ton kytkeytymisen edesauttamiseks sen auton pitäs liikkua hieman et ikäänkuin hampaat loksahtais kohalleen,sit sen vilkkumisen pitäs asettua mut nyt ihan ensimmäiseks sun pitäs lukee se käyttöohjekirja huolellisesti ja asiat ymmärtäen ja sisäistäen(itselläni vaatii monta kertaa) ni avautuu moni homma. Jos koko neliveto tekniikan selittää muutamalla (sadalla)sanalla se ei selkeytä lainkaan. MUt nyt sä oot alottanu,se on tärkeintä.

- Ei ole valitettavasti käyttöohjekirjaa tolle autolle
- Kyllä se neliveto tekniikka on jo alunpitäen ammattikoulussa tullu asentajalinjalla opiskeltua. Et kiitos vaan
- Alottanu joo... ei tää oo vasta ku 11 "maasturi"

[Sutsu]

Alkuperäinen kirjoittaja Mara83

- Kyllä se neliveto tekniikka on jo alunpitäen ammattikoulussa tullu asentajalinjalla opiskeltua. Et kiitos vaan

Alkuperäinen kirjoittaja Mara83

Etupäässä on tasauspyörästönlukko jota käytetään kun halutaan lukita Etuakseli samoin taka-akselissa, mutta etupään täytyy kytkeytyä ensin.

Pitää opiskella vielä lisää ja kovemmin. Jos etupäässä olisi tasauspyörästön lukko, niin kytkeytymis järjestys olisi: Keskilukko - takalukko - etulukko...

[HV]

ettei nyt olis taas sarjassamme "napalukot ja tasauspyörästönlukot" menny sekaisin

[-MaTTi-]

http://www.totuusnelivedosta.com/ext...kirja_2006.pdf

[Bj Andy]

Ja jos ja kun vika selviää, ja se mikä lukko siellä oikein renaa niin tiatoa tännekkin.

[Bj Andy]

Ja tuossa kirjasessa ei ole kuin se yksi pieni markkinamiesten ihmisten hämääntymistä ehkäisevä virhe josta voi väitellä vaikka maailman tappiin.Vai onko sehän on Mi......????

(toyota mies.huom)

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

ettei nyt olis taas sarjassamme "napalukot ja tasauspyörästönlukot" menny sekaisin

tämän mallin pajerossa ei ole napalukkoja jos vaihteisto on super select

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

tämän mallin pajerossa ei ole napalukkoja jos vaihteisto on super select

Ei ole napiksia, ei, mutta tuo alipaineella toimiva vetarin irtikytkentä siellä etumurikassa on ja voi kyllä hämätä ulkonäöllään luulemaan lukitsevaksi systeemiksi. Tutkailin sitä itsekin alkuun toiveikkaana, mutta karu totuus valkeni kyllä pian, kun ei lukkonappia sisältä löydy..

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Ei ole napiksia, ei, mutta tuo alipaineella toimiva vetarin irtikytkentä siellä etumurikassa on ja voi kyllä hämätä ulkonäöllään luulemaan lukitsevaksi systeemiksi. Tutkailin sitä itsekin alkuun toiveikkaana, mutta karu totuus valkeni kyllä pian, kun ei lukkonappia sisältä löydy..

juurikin näin

[RIPAX]

Taas OT mut nää neliveto systeemit ei yleensä ottaen oo mitään helppoja,olen itsekin eräälle hepulle (korjaa työkseen hesarin painokoneita) selittänyt miten HJ61 voimansiirtoa käytetään. Tää aijä totes et teknikkoa tyhmemmälle näit ei sais antaa ollenkaan,no ite en oo käyny ku perus koulun ja amis jäi kesken.