![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Joko selvisi se murros oire??? Tuosta soa:sta sen verran että se kuuluu myös niihin toimenpiteisiin että tietoa,ja taitoa on syytä olla riittävästi ennenkuin ryhtyy toimeen,tai joku kaveri jolla on sitä oikaa tietoa ja taitoa oikeasti(ei pelkkää kahvipöydässä kuulin tietoa). Eli sama juttu kuin kemppilukossa,kannattaa miettiä onko se sen vaivan väärti.Ja jos tulee siihen tulokseen että on niin ei muuta kuin toimeen.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=milsimmer
Tuossa projektissa on aika paljon pieleen menneitä asioita,tuli tuossa mieleen että elääkö tämä kaveri edes enää???? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
en oo murrosta kerenny katteleen tässä ku päivät on menny töissä ja koulutuksessa ja viikonloppuna otin muutaman oluen ja podin yhden elämäni pahimmista rapuloista. takaveto päällä ja napalukot auki toimii normaalisti, pitäisi kattoo tossa ehkä tänään tai huomenna illalla että pyöriikö se rengas vai ei..
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
niin ja tuosta soasta että jos nyt ruvetaan tekemään niin teen sen kaverin kanssa kenellä on erittäin paljon kokemusta ajoneuvon asentajan hommista ja tällä kaverilla pysyy myös hitsivehkeet lapasessa. maastoautoja hän ei ole koskaan rakentanut mutta uskoisin että kun netistä kattelee ohjeita ja tekee rauhassa ja maltilla homman niin se voisi ehkä onnistuakkin.. mittailujen kanssahan tuossa joutuu aika tarkka olemaan mutta niinkuin sanoit että taitoa ja tietoa on syytä olla riittävästi niin jostainhan se pitää alottaa että se tieto ja taito rupeaa karttumaan
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
hitto tulikin tuossa mieleeni että kun testaan tuota murrosta niin onko vaikutus sama mikäli multa oiskin tikku katkennut? koska murros kuitenkin paukkui entiseen tapaan kun ajoin pois neliveto päällä paikasta jossa paukahdus kävi...?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
noniin pamauksen syy ilmeisesti selvitetty tänään, eli nostin tuon oikeanpuoleisen pään ilmaan ja pyöritin rengasta ilman napalukkoa->pyöri hyvin ja sitten napalukko päälle->tarraa kiinni ja hieman kolahtaa eli kaikki siellä suunnalla ilmeisesti kuten ennenkin. mutta sitten ajattelin kuitenkin vielä testata toisella etupyörällä saman ja rengas rullasi hyvin napalukko auki ja sitten kokeilin laittaa napalukon kiinni niin rengas rullasi edelleenkin hyvin ilman mitään ääniäkään... eli jos nyt oikein oletin niin se pamaus on kuulunut napalukosta joka on sanonut sopimuksen irti?
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tai sitten se murros,taikka vetari.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M Toyota Landcruiser HJ60 -89 5900€ | Mikedeus21 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.05.2008 21:47 |
| M: toyota landcruiser hj60 4,0 diisseli | lantikkaHJ60 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.02.2008 23:40 |
| M: Toyota Landcruiser HJ60 1981 | Kingcaliiberi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 03.02.2007 16:48 |
| M:Landcruiser HJ60 3+3 PA -83 | NymiS | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 27.01.2007 14:51 |
| Toyota landcruiser hj60 -82 hp.1650e | O/M/V Muut | 6 | 15.12.2004 11:31 | |