Mistä Hi-liftejä?

[young n dum]

miul on sellane tml kiinan 60" tunkki. koneisto pelittää ihan hyvi ku muistaa rasvata.
jokseenkin lerppu varsi siin on ku pulla uazia tunkattii keulasta sen verra et saatii keula pois urista (talvella) ni väänty banaaniks.

seuraava tunkki on aito high lifti

[pastirolli]

Löytyy myös sellainen halpa farmi-jaakko. Pikkuisen on mennyt banaaniksi ja vipuvarsi irtosi hitsauksista. Kyllä sillä vielä suikkia nostelee mutta ei sitä uskalla isomman auton alle laittaa. Seuraavaksi ostan hi-liftin.

Olikos Rytarilla joskus kuva hajonneesta kiinan tunkista? Oli vissiin hieman vaarallinen tilanne kun tunkki petti.

[pastirolli]

Tuolta etsimällä löytyy kuva farmi-jaakosta. http://forums.offipalsta.com/showthr...t=maastotunkki

[Palde]

No , mulla on ainakin haljennut tuollanen " Farmi-jaakko " ...

Onneksi tuli laitettua irrotettu pyörä helman alle , ei tullu 75:n kokonaan niskaan !!!

Farmi-Jaakko kyllä kesti hyvin siihen asti suoraa nostoa , mutta tässä kohtaa tunkkiin kohdistui lievää sivuttaista vääntöä ...
POKS ! tunkkihalki ja auto "Free ride" alas ...onneksi sen renkaan varaan .
Oli pirummoinen onni että olin takaloosterilla hakemassa varaosia , eikä kukaan ollut pyöränkotelossa päällään !!!

Toki koskaan ei saa mennä pelkästään tunkin varassa olevan auton alle ...EIHÄN ?

Piru kun en ottanu kuvaa siitä tunkista ...ja itse Jaakkokin tuli survottua siihen läheiseen suo-ojaan ...aattelin noita tulevia arkkeologeja , saavat tuhannen vuoden päästä ihmetellä että mikähän tääkin alkukantainen työkalu oikeen on ...ja vielä paskanakin nöyttää olevan

Seuraavaksi ostan aidon Hailiftin ....maksakoon vaikka tuhansia

Eurolla ei saa tonnin tavaraa ...

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Löytyy myös sellainen halpa farmi-jaakko. Pikkuisen on mennyt banaaniksi ja vipuvarsi irtosi hitsauksista. Kyllä sillä vielä suikkia nostelee mutta ei sitä uskalla isomman auton alle laittaa. Seuraavaksi ostan hi-liftin.

Olikos Rytarilla joskus kuva hajonneesta kiinan tunkista? Oli vissiin hieman vaarallinen tilanne kun tunkki petti.

toisesta katkes nokka bj:n takapäätä tunkatessa (hiekkaharjulla, pinjoni poikki ja ilman takapyöriä

ja toisessa nokka jäi vinssaushommissa keulaa kevennettäessä puskuriputkien väliin ja ajoin blazen etupyörällä varresta ylitse kun en tiennyt sen tunkin siellä olevan, varren sai oiottua prässillä, nokkaa en kummastakaan ole raaskinnut yrittää korjata.)

kiinalainen oli aina vähän epävarma vaikka oli kuinka rasvassa,yhtään ei sietänyt esim kaataa maahan kun pienikin määrä likaa ja se ei enää nostanut jossei itte toisella kädellä tökkinyt tappeja vuorotellen pohjaan. alaslasku blazen painoisella autolla ei väliin toiminut ollenkaan, tapit ei vaan suostuneet liikkumaan ilman jotain työkalua, ja jos se sattui toimimaan niin kesken kaiken yleensä rojahti yhtäkkiä vapaasti alas asti.



hi-lifti toimii vielä jotenkin, vaikka se olsi vähä hiekassa tai turpeessa kunhan senkin on mustanut rasvata

[Porvoon Hilma]

Katselin hiukka ja kuulostaa siltä, että olisi Tukesilla aihetta puuttua tohon asiaan. Tuollaisia tapauksia ei saa tapahtua sellaisille tuotteille, joiden väitetään täyttävän turvallisuusvaatimukset. Kyllä noista maahantuojan ainakin saa vastuuseen. Jos kukaan ei noihin puutu, niin kiinanpaskatauti leviää joka paikkaan, eikä mikään enää toimi.

Tukesin mukaan varmin nostoväline on niin sanottu hallitunkki, josta löytyy standardimerkintä SFS-EN 1494.

Mä voisin hiukka kysellä tuota juttua ja laittaa taas vastauksen tänne

Tosta lähtee prosessi liikkeelle tarvittaessa:

http://tukes.fi/fi/Kuluttajille/Vaar...ara---palvelu/

[_hornet_]

mulla on kokemuksia noista tml tunkeista ja minusta ovat toimineet hyvin noissa talli/safari hommissa. on mulla tuossa kisaraaserissa kyllä aito lifti 8v toiminu moitteitta. kaikkihan hajuaa aikanaan tai kun tarpeeksi väärinkäyttää.. ja kyllä kannattaa käyttää kotimaisia offikauppoja kun niitä vielä on. ja esim lipposella on erittänkin hyvä takuu sydeemi. sitä tuskin tarjotaan amerikasta tai kiinasta.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja _hornet_

mulla on kokemuksia noista tml tunkeista ja minusta ovat toimineet hyvin noissa talli/safari hommissa. on mulla tuossa kisaraaserissa kyllä aito lifti 8v toiminu moitteitta. kaikkihan hajuaa aikanaan tai kun tarpeeksi väärinkäyttää.. ja kyllä kannattaa käyttää kotimaisia offikauppoja kun niitä vielä on. ja esim lipposella on erittänkin hyvä takuu sydeemi. sitä tuskin tarjotaan amerikasta tai kiinasta.

Ei paljoa takuut auta jos on pää paskana...

Toivon, että maahantuojat miettisivät hiukka millaista kamaa tuovat markkinoille. Toisaalta on hyvä ostaa Suomesta, niin on ainakin ihan selvä vastuutaho, jonka puoleen kääntyä noissa ongelmatapauksissa.

Halvan hinnan tuoma mielihyvä on usein huomattavasti lyhyempi kuin huonon laadun aiheuttama mielipaha.

[Heikki L]

Kyllä tässä nyt ihan offaajat päättää lompakollaan.
Jos kukaan ei tois kiinan paskaa niin ihmiset rupeis tilaan itse kun on niin "kallista"
Niin mullakin ollu noita china tunkkeja varmaan 4kpl kaikki saatu rikki EI sinnä päätä kuulu työntää. Lukeehan siinä ohjeessakin että alle mentäessä laitettava aina pukit tms

[KooPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Toivon, että maahantuojat miettisivät hiukka millaista kamaa tuovat markkinoille. Toisaalta on hyvä ostaa Suomesta, niin on ainakin ihan selvä vastuutaho, jonka puoleen kääntyä noissa ongelmatapauksissa.
.

Tämä on kaunis ajatus, mutta ei toimi suomessa- suomessa kuluttaja ostaa aina halvinta, eikä mikään muu kriteeri ole tärkeä. Me lopetettiin halpakiinalaisten myynti kun vanhat merkit ABT ja T-Max siirsivät tunkkien teon omista tehtaistaan vielä halvemmille alihankkijoille ja laatu huononi olellisesti vaikka merkit ja laput pysy samoina. Muutamia vuosia sitten halpatunkin ja aidon vertailu myyntiluvut olivat noin 150 kpl halpistunkkia versus noin 10 kpl aitoa Hi-Liftiä vuodessa.
Nyt kun myydään vain aitoa ja kerrotaankin kyllä miksi, niin edelleen myydään noin 10 kpl vuodessa aitoja... missä vika, ilmeisesti myyjässä....