![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Toi 3-4 milliä ei oo mitenkään vähän kaken liukuun. Varmasti huomaa nopeammassa ajossa.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mites säädetään patrollista takajarruja.taka akselissa ei oo sitä kuormaventtiiliä,eessä rungossa on joku myky minkä kautta putket taakse menee.voipi olla liukkaalla jännä jarrutella ku takaa jumii pyörät ensiks
__________________
http://www.monkeybay4x4.com |
|
#4
|
||||
|
||||
|
ei prkl.ei se varmaa tuo patrollin neliveto oo tommonen ollu,meinaa näin liukkailla neliveto päällä mennä perä ihan suorallaki eelle.lie jompikumpi perä vaihettu???
__________________
http://www.monkeybay4x4.com |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Se mötikkä on takajarrujen "hidastus"venttiili. Eli ideana on että etupää menis lukkoon ensin.
Mitenkä totesit ne välitykset (eka viesti)? Jotenkin hämärältä vaikuttaa tämä. Jos kaikki on kunnossa niin pitkä Patrol menee suoraan kuin juna. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään patrollin ovi | joni_89 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 01.09.2010 19:05 |
| SJ410 nelivedosta? | JPi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.10.2008 06:46 |
| O: Patrollin Startti.. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 07.09.2007 17:06 | |
| Totuus nelivedosta | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 17.10.2006 18:54 | |
| Suzukin nelivedosta ja muutenkin ajamisesta | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.12.2005 14:32 | |