Alleajosuoja

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

Mulla kun ostin tuon Hiluxin uutena vuonna -01 niin laittoivat taakse alleajosuojan ennen luovutusta kun oli kuulemma pakollinen. Tuohan oli siis vetokoukun vetopalkki ilman koukkua. On muuten järeää tekoa ja kunnolla rungossa kiinni. No toki laitoin siihen sen koukun kun palkki oli valmiina.

Niinpä muuten joo, 170:ssä se on. Mut näis uusikorisissa taas ei, kun vasta nyt. Mut missään 110:ssä ei ole ollut vakiona, ei ees sitä peltistä puskuria takana korissa (reiät vaan korissa), vai onko joku joskus tavannut alkuperäisasennuksena?

[alfred_j_kwak]

Tavallaan aika metkaa. Eikös se mennyt niin että puskuria ei saa enää tehdä itse, vaan se pitää olla E-hyväksytty?
Voiko keulaankin tehdä 'alleajosuojan'?

-Jussi-

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja alfred_j_kwak

Tavallaan aika metkaa. Eikös se mennyt niin että puskuria ei saa enää tehdä itse, vaan se pitää olla E-hyväksytty?
Voiko keulaankin tehdä 'alleajosuojan'?

-Jussi-

Koskee etusuojajärjestelmiä. Taakse saat väkästellä minkälaisen putkihärdellin tahansa.

Kuorma-autoissahan pitää nykyään olla edessäkin direktiivin mukainen etualleajosuoja (max. 40 cm korkealla).

[Mutamies]

Vaan eipä ole tarvinnut meillä uusi telivetoinen maansiirto Mersu etualleajosuojaa. Eihän se olisi sitten enää mikään maansiirtoauto kun ei autoa voi käyttää sen alkuperäiseen tarkoitukseen epätasaisessa maastossa. Tais katsastaja vaatia, ja maahantuoja sanoi että ei tarvitse. Se oli sillä selvä. Muistaakseni ratkaisu liittyi jotenkin ajoneuvoluokkaan, en ole varma.

[t.haapala]

No tykkäshän se katsuriki .

Eikä kyl munkaan laskupäällä tuu 25 sentin korotust 75mm korikorotuksest+33 renkaist....ei sit millää .
Mut kai se koukku on sit hämänny ennen ...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutamies

Vaan eipä ole tarvinnut meillä uusi telivetoinen maansiirto Mersu etualleajosuojaa. Eihän se olisi sitten enää mikään maansiirtoauto kun ei autoa voi käyttää sen alkuperäiseen tarkoitukseen epätasaisessa maastossa. Tais katsastaja vaatia, ja maahantuoja sanoi että ei tarvitse. Se oli sillä selvä. Muistaakseni ratkaisu liittyi jotenkin ajoneuvoluokkaan, en ole varma.

Joo, maansiirtoautot ei tartte eikä muutkaan missä se oleellisesti haittaa käyttöä.

[ImacInnes]

Nostellaan tätä vähän.

Tää on kyllä ihan perseestä tää allajosuoja juttu.

Maantielä ajaa kokoajan paljon kuorma autoja joissa on lavanylitystä metristä puoleentoista ja lavanreuna on viistetty kiljotiinin teränkaltaiseksi jotta saa pelejä paremmin kyytiin ja tämä terä on juuri sopivasti tossa takana tulevan henkilöauton kuljettajan kaulan tai pään korkeudella????

Sitten pitää maastureihen asennella jotain lisäpuskureita ???

Ei jum...ta kuka näitä oikein keksii?????

Pitäis noi päättäjät ajattaa tollasen kuorma auton lavan perää ja kysyy sitten kumpi on vaarallisempi??

t. Ismo Ämmä

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Nostellaan tätä vähän.

Tää on kyllä ihan perseestä tää allajosuoja juttu.

Maantielä ajaa kokoajan paljon kuorma autoja joissa on lavanylitystä metristä puoleentoista ja lavanreuna on viistetty kiljotiinin teränkaltaiseksi jotta saa pelejä paremmin kyytiin ja tämä terä on juuri sopivasti tossa takana tulevan henkilöauton kuljettajan kaulan tai pään korkeudella????

Sitten pitää maastureihen asennella jotain lisäpuskureita ???

Ei jum...ta kuka näitä oikein keksii?????

Pitäis noi päättäjät ajattaa tollasen kuorma auton lavan perää ja kysyy sitten kumpi on vaarallisempi??

t. Ismo Ämmä

niinpä. aika hurjalta näyttää myös koukkulava vehe ku ajavat tyhjänä koukku suorana takana.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Maantielä ajaa kokoajan paljon kuorma autoja joissa on lavanylitystä metristä puoleentoista ja lavanreuna on viistetty kiljotiinin teränkaltaiseksi jotta saa pelejä paremmin kyytiin ja tämä terä on juuri sopivasti tossa takana tulevan henkilöauton kuljettajan kaulan tai pään korkeudella????

Sitten pitää maastureihen asennella jotain lisäpuskureita ???

Ei jum...ta kuka näitä oikein keksii?????

Pitäis noi päättäjät ajattaa tollasen kuorma auton lavan perää ja kysyy sitten kumpi on vaarallisempi??

t. Ismo Ämmä

Lavaylitys saa olla 2 metriä rullista ja kukaan ei käske ajamaan siihen lavaan. Itteä ainakin vituttaa kaikki perseessä niistäjät


Ja lavanylitystä ei saa sotkea missään nimessä takalaita nostimeen minkä käytössä edottomasti pitäisi käyttää järkeä, mutta pitäisi pyöräilijänkin sen verran katsoa, ettei sellaiseen aja.