Alleajosuoja
 

Eli kävin tänään katsastamassa hiluxia, vaan eipä menny läpi kun katsuri rupes jotain vaahtoamaan takapään alleajosuojasta. Hiluxin lavasta maahan on 80cm ja lain mukaan sais olla vaan 55cm, käski tekemään jonku tapasen puskurin mikä täyttäis noi korkeus vaatimukset :mad:.
Onkos jollain muulla samanmoisia kokemuksia ko.asiasta?

Aken sivuilta löysin tommosen tekstin pätkän..

44 § (22.3.2001/280)
Alleajosuoja takana
1. M- ja N-luokan ajoneuvossa tulee olla takapuskuri tai vastaava laite erityisesti M1- ja N1-luokan ajoneuvojen suojaamiseksi takaa tapahtuvassa törmäyksessä alleajolta. Alleajosuojan tulee vastata moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/221/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina komission direktiiveillä 79/490/ETY, 81/333/ETY ja 97/19/EY, tai E-säännön n:o 58 sellaisen version vaatimuksia, joka vastaa mainittuja direktiivejä.

2. Alleajosuojaa takana ei kuitenkaan vaadita:

a) ajoneuvossa, jossa korin, alustan tai autoon kiinteästi kuuluvan osan tai laitteen rakenne ja sijainti täyttävät alleajosuojalle asetetut vaatimukset;

b) M1-, M2-, M3- ja N1-luokan ajoneuvossa, jonka korirakenteen takaosan korkeus kuormittamattomana tien pinnasta on enintään 0,55 metriä enintään 0,20 metriä auton leveyttä pienemmältä leveydeltä ja enintään 0,45 metrin etäisyydellä ajoneuvon takapäästä;

c) puoliperävaunun vetoautossa;

d) sellaisessa erityiseen tehtävään tarkoitetussa N-luokan ajoneuvossa, jota saa tiellä käyttää vain sen siirtämiseksi työmaalta toiselle;

e) sellaisessa puutavaran tai pitkän tavaran kuljetukseen tarkoitetussa autossa, jossa ei ole korirakennetta;

f) N2- ja N3-luokan maastoajoneuvossa;

g) muilla vaihtokorilaitteilla kuin jalkalavalaitteilla varustetussa autossa; eikä

h) muussa autossa, jossa alleajosuoja olennaisesti vaikeuttaa auton tai sen laitteiden käyttöä.


Eikös tossa vois vedota tohon kohtaan h, vaikeuttaa maastossa ajamista houmattavasti jos maavara tippuu sen vajaa 30cm takana :rolleyes:.

No perskele. Janijaaskelaine (kiitoksia vaivannäöstä) löysi vanhan topicin missä selvällä suomen kielellä todetaan et 1.1.1993 ja uudemmat ni tarvii olla tuo alleajosuojan.

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=alleajosuoja

Täytyy vissiin alkaa väkertämään sit vaan :mad:

Eipä kestä kiittää.

Koskee ihan samalla tavalla tuota mun autoa:mad:

Pitää viritellä varmaan joku putki ja kiinnitys jollain sokilla;)

Joo, ei oo kummoisia keksintöjä noissa kuorma-autoissa nuo alleajosuojat. Aina naurattanut ne profiili alumiinit mitkä ei oikeesti auta mitään missään tilanteessa.

Kyllähän ne estää jalankulkijan tai jopa polkupyöräilijän alle menon:D

1.1.1980 jälkeen 55cm, jos oikein luin.

Mattia lainatakseni:

"

http://forums.offipalsta.com/morbid_...n/post_old.gif 01.08.2008, 20:13
http://forums.offipalsta.com/image.p...ine=1212331233-MaTTi- http://forums.offipalsta.com/morbid_...er_offline.gif
Arvostettu jäsen


http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...0L0221:FI:HTML

Tuo 70 cm on siis peräisin tuosta perusdirektiivistä 70/221, sitä on muutettu sittemmin muutosdirektiivillä 79/490 (ja myöhemmin vielä muutettu lisää muutosdirektiiveillä 81/333 ja 2006/20). Tässä tämä 79/490:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...9L0490:FI:HTML
...jossa on tullut vaatimuksena tuo 55 cm sääntö jo 1.1.1980.http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon4.gif

Mun koulutusmapissa on siten väärä päivä, siellä kun on yhdessä kuvatuksessa piirretty että ennen 1.1.1993 ja siinä on tuo 70 cm. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon11.gif

Mutta hommaahan voi tulkita monella tapaa, edelleenkin on voimassa:
"Poiketen edellä tarkoitetuista määräyksistä, seuraaviin luokkiin kuuluvien ajoneuvojen ei tarvitse olla tämän liitteen vaatimusten mukaisia alleajosuojien osalta:

- puoliperävaunujen vetoautot;

- puutavaran tai pitkän tavaran kuljetuksiin tarkoitettuihin perävaunuihin, joissa ei ole korirakennetta, ja

- ajoneuvot, joissa alleajosuoja vaikeuttaa ajoneuvon käyttöä. "

Tuo viimeinen lause on paras:

"ajoneuvot, joissa alleajosuoja vaikeuttaa ajoneuvon käyttöä."

No sit mullakin se vaikeuttaa käyttöä.

kaverilla on ollu aina katsastuksella ns.pudotettu takapuskurin tekele hiluksissa.on aina leiman jälkeen repiny sen pois.ny on liikkuvat antanu parikertaa muistutuksen ku sitä ei oo,kehu et seuraavaks tulee sakot.ne jopa vaivautu kirjoittaan sen otteeseen.

Siellähän meitin "varastossa" on niitä hoojiin puskureita kasapäin. Ei muutaku kaventaa sopivan kokoseks vaa ja tekee jonkunnäköset kiinnitykset.

itselläni oli joskus sama juttu yhessä jenkkipikapissa ja sillon leimasetä sano että muutetaan tää maastopakettiautoksi niin ei tarvii mitään suojii. meni kuitenkin sillon läpi ja sit myin pois eli ei tuota tullu tehtyy...

Lueskelin vanhaa lehteä ja sattu silmään juttu ivecosta daily 4x4, jossa oli perässä alaskäännettävä alleajosuoja. Eli maastossa suojapuskuri nostetaan ylös, pois haitolta ja tiellä lasketaan alas.

Tämmösen alleajosuojan väkertelin katsurin mieliks. Hojon etupuskuri liimailtuna hilun vetokoukun kiinnikkeisiin. Korkeus maasta puskurin alareunaan 54cm :). Ja maalattiin viel varotus väreihin vittuilun vuoks :D.

Tuo väritys on hyvä,erottuu varmasti:)

Ompa komee, pyöristetyt päät ja kaikkee mistä katsastaja tykkää.

Vähän kummallisia noi Hiluxit muutenkin, nyt vasta 2010-mallissa on oikea alleajosuoja. Vanhemmissa ei oo oikein minkäänlaista vaikka perseen korkeus maasta on vakionakin yli 55 cm. Useimmissa tietysti jonkinlainen koukunräyhkä mikä saa yleensä silmää hämättyä sen verran ettei aleta kyselemään mitään varsinaista parrua taakse ja kun ei missään muussakaan vakiossa sellaista ole. Korotetuissa alkaa sitten vaan pykälät muistua mieleen ja vaaditaan palkkia, vaikka mun ymmärryksen mukaan sellainen olisi pitänyt aina vaatia jo maahantuoja asentamaan viimeistään -93 alusta ennen luovutusta uutena. En tiedä mistä syystä on ilman pärjätty tänne asti...

Tuskin t.haapalankaan Hiluxi on 25 senttiä noussu... :rolleyes:

Mulla kun ostin tuon Hiluxin uutena vuonna -01 niin laittoivat taakse alleajosuojan ennen luovutusta kun oli kuulemma pakollinen. Tuohan oli siis vetokoukun vetopalkki ilman koukkua. On muuten järeää tekoa ja kunnolla rungossa kiinni. No toki laitoin siihen sen koukun kun palkki oli valmiina.

Niinpä muuten joo, 170:ssä se on. Mut näis uusikorisissa taas ei, kun vasta nyt. Mut missään 110:ssä ei ole ollut vakiona, ei ees sitä peltistä puskuria takana korissa (reiät vaan korissa), vai onko joku joskus tavannut alkuperäisasennuksena?

Tavallaan aika metkaa. Eikös se mennyt niin että puskuria ei saa enää tehdä itse, vaan se pitää olla E-hyväksytty?
Voiko keulaankin tehdä 'alleajosuojan'?

-Jussi-

Koskee etusuojajärjestelmiä. Taakse saat väkästellä minkälaisen putkihärdellin tahansa.

Kuorma-autoissahan pitää nykyään olla edessäkin direktiivin mukainen etualleajosuoja (max. 40 cm korkealla).

Vaan eipä ole tarvinnut meillä uusi telivetoinen maansiirto Mersu etualleajosuojaa. Eihän se olisi sitten enää mikään maansiirtoauto kun ei autoa voi käyttää sen alkuperäiseen tarkoitukseen epätasaisessa maastossa. Tais katsastaja vaatia, ja maahantuoja sanoi että ei tarvitse. Se oli sillä selvä. Muistaakseni ratkaisu liittyi jotenkin ajoneuvoluokkaan, en ole varma.

No tykkäshän se katsuriki :D.

Eikä kyl munkaan laskupäällä tuu 25 sentin korotust 75mm korikorotuksest+33 renkaist....ei sit millää :D.
Mut kai se koukku on sit hämänny ennen :rolleyes:...

Joo, maansiirtoautot ei tartte eikä muutkaan missä se oleellisesti haittaa käyttöä.

Alleajosuoja???
 

Nostellaan tätä vähän.

Tää on kyllä ihan perseestä tää allajosuoja juttu.

Maantielä ajaa kokoajan paljon kuorma autoja joissa on lavanylitystä metristä puoleentoista ja lavanreuna on viistetty kiljotiinin teränkaltaiseksi jotta saa pelejä paremmin kyytiin ja tämä terä on juuri sopivasti tossa takana tulevan henkilöauton kuljettajan kaulan tai pään korkeudella????

Sitten pitää maastureihen asennella jotain lisäpuskureita ???

Ei jum...ta kuka näitä oikein keksii?????

Pitäis noi päättäjät ajattaa tollasen kuorma auton lavan perää ja kysyy sitten kumpi on vaarallisempi??

t. Ismo Ämmä

niinpä. aika hurjalta näyttää myös koukkulava vehe ku ajavat tyhjänä koukku suorana takana.

Sepä on käsittääkseni laitonta ja poliisin mielestäni pitäisi siihen puuttua :mad: Ei se niin vaikeaa voi olla laskea sitä koukkua alas tai kääntää rungon sisäpuolelle :mad:

Ihme, ettei ole koskaan mitään sattunut tollaisten kanssa tai ainakaan ei ole uutisoitu.

Lavaylitys saa olla 2 metriä rullista ja kukaan ei käske ajamaan siihen lavaan. Itteä ainakin vituttaa kaikki perseessä niistäjät :mad:


Ja lavanylitystä ei saa sotkea missään nimessä takalaita nostimeen minkä käytössä edottomasti pitäisi käyttää järkeä, mutta pitäisi pyöräilijänkin sen verran katsoa, ettei sellaiseen aja.