(EX) -Lehmä blazerin Elämä (sen pituinen se)

[make-lj]

Miul kanssa jokusen kerran suzukissa pudonnut kumi vanteelta yllättävänkin helpolla. sisäpuolelta. ulkokehällä beadlock, vanne 10x15 ja kumi 37x13-15
ja vanteet on just tollaset kolmioreijillä ja valkoset ollu alkujaa.. oiskohan noissa vanteissa vähän reilummat toleranssit..?

[Rytari]

no, ei niissä isoa humppia ole, samanlainen kuiteski ku muissakin mun vanteissa, etuvanteet on american racingit ja takimmaiset us-wheellssit, ikänä ei oo mtr:t tai mudzzillat eikä cooperit pudonnu kummaltakaan reunalta, 0.8 paineilla niillä ajellut, 0.5 oli kerran takana mut se oli jo liian vähä ku veteli niin pirusti mutta päällä pysy silti.

noi renkaat oli ennen 12" leveillä vanteilla ja ne ei pysyny niiden päällä edes suzukin painosen auton alla.

[veijon-esso]

Joskus oon kuullu että pokkerin reunaosa mikä tulee vannetta vasten olis niin leveä, ettei joissain vanteissa mene kunnolla sen "humpin" yli, vaan jää siihen päälle ja sitten se ei pysy kunnolla vanteella. Tai sit noi pokkerit on jotenki muotopuolet, liian isolla reijällä.

Sitä humppiahan voi kasvattaa hitsaamalla siihen lisää tavaraa, jossei huvita ruveta ostelee uusia renkaita / vanteita. Aika halpa modi ja alkaa renkaat pysymään.

[Olkku]

Mulla oli omissa vanteissa se juuri ongelmana että humppi oli muutaman millin liian lähellä vanteen reunaa että boggerin reuna olisi mennyt siitä täysin yli.

35x14,5-15 boggerit 10+BL vanteella.

Kaveri hitsas vanteisiin uuden humpin joka oli korkeempi ja hieman keskemmällä ja rupes pysymään paremmin. Muttei vieläkään hyvin, eli kai maar ne vanteet oli vaan liian leveät.

[Rytari]

täytyy vähä mittailla sitä humpin paikkaa jos se on siitä kiinni, hitsailla sitte poikain vanteisiin uudet humpit vaikka lainapalkaksi noista renkaista

[Rytari]

no, mittailin vähän, yhtä korkea se sauma kaikissa vanteissa on, noissa valkoisissa hieman kauempana kun muissa, mutta kovin korkeaksi sitä ei voi moittia, kaippa se vois hitsaamalla vähän parantua.



pesin vähän autoa alta ja päältä ja sisältä että pääsee tutkimaan vaurioita


konttorikin tuli pestyä painepesurilla, kyllä lähti pölytki mittariston laseista

konehuoneseen ei mitään ollut mennytkään joten se sai olla lähes rauhassa


seitsemisen ajosaldo, keula näyttää jotenkin kummalta, ei siinä isoa vekkiä ole, sivuvalokin on ehjä mutta sen alla näkyy repeämä pellissä

nokkapelti nauraa takareunastaan, kuskinpuolelta ku sai kiinnipito sokan irti ja pellin auki niin se ei menekkään enää takasin paikalleen, aavistuksen näyttäis olevan etunurkka lokasuojasta korkeammalla.

takareunasta lokari taasen on oven päällä.

[jampeli]

Onkohan runkokin vääntynyt banaanille ku otti niin komeita pomppuja sie mutarännis.

Mulla pysy ne 33x12.5-15 boggerit RJ alla tosi hyvin 0.5 paineillakin , ei kertaakaan lähtenyt vanteilta, oli ne 10" tml.