Klonkku Suska

[-Jallu-]

Autoonhan oli asennettu jo edellisen omistajan toimesta jakolaatikon välitys sarja joka tuntuu olevan kyllä todella tarpeellinen noilla litrasen koneen valtavilla hevosvoimilla myös levyjarrullinen etu aksila oil asennettu valmiiksi.Paketissa seurasi mukana myös lock right ja levy jarrut taakse. Myös jarru ja ohjaus tehostin setti löytyy ja odottaa asennusta. Tulevaisuuden suunitelmiin kuuluu kuulema myös kierrejousi alusta (onko vaivan väärti?) ja jonkinlaisen puskimen teko etu päähän ja vetokidan viksumpi asennus samalla.

Mieli piteitä lock rightistä, eteen vai taakse?
Ideoita ja kommentteja tulemaan muutenki rojektista.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Autoonhan oli asennettu jo edellisen omistajan toimesta jakolaatikon välitys sarja joka tuntuu olevan kyllä todella tarpeellinen noilla litrasen koneen valtavilla hevosvoimilla myös levyjarrullinen etu aksila oil asennettu valmiiksi.Paketissa seurasi mukana myös lock right ja levy jarrut taakse. Myös jarru ja ohjaus tehostin setti löytyy ja odottaa asennusta. Tulevaisuuden suunitelmiin kuuluu kuulema myös kierrejousi alusta (onko vaivan väärti?) ja jonkinlaisen puskimen teko etu päähän ja vetokidan viksumpi asennus samalla.

Mieli piteitä lock rightistä, eteen vai taakse?
Ideoita ja kommentteja tulemaan muutenki rojektista.

Kierrealusta on todellakin vaivan arvoinen, ja lukko taakse jos meinaat autolla ajella tielläkin neliveto päällä joskus...

[-Jallu-]

Sitäpä tässä onkin puntaroitu että kun auton tie ajut ajellaan lähinnä taajamassa kauppa reissuja ja takaveto päällä eikä nelivedolle tiellä ole juurikaan tarvetta. Olisiko se kuitenki edessä parempi ettei kokematon kuski karkuuttaisi autoa pöpelikköön lukon napatessa kiinni talvi kelissä. Kummassako päässä tuosta lukosta on enempi hyötyä metsän puolella? (Jos tämä olisi oma niin laittaisin lock rightin eteen ja hitsaisin takaperän jumiin mutta ku ei oo)

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Sitäpä tässä onkin puntaroitu että kun auton tie ajut ajellaan lähinnä taajamassa kauppa reissuja ja takaveto päällä eikä nelivedolle tiellä ole juurikaan tarvetta. Olisiko se kuitenki edessä parempi ettei kokematon kuski karkuuttaisi autoa pöpelikköön lukon napatessa kiinni talvi kelissä. Kummassako päässä tuosta lukosta on enempi hyötyä metsän puolella?

Eiköhän se susuki kokemattomalta karkaa talvella pöpelikköön oli takana lukkoa tai ei

Kyllä se lukko kannattaa taakse laittaa, ja eteen hommata kytkettävää mallia oleva. Kyllähän etulukosta enemmän hyötyä on, mutta ei se automaattinen sinne oikein sovellu jos tielläkin meinaa ajella...

[-Jallu-]

Ok. Klonkusta olisi aksilokin irti sopivasti laakerinvaihto, levyjarru rojektin ja lehtipakka rumban tiimoilta. Saas nähdä minkälaiseen tulokseen herra Multavarvas tulee. (saisi tulla akkiä johonki tulokseen, suska ei oo mikään komein puutarha koriste )

[Juhizz]

eikai se inspiraatio ja innostus hävinny?vinssaa talveks se sinne puuhun roikkumaa,oisko kauniimpi koriste siellä,ei ainakaa jokaisella ois samanlaista koristetta takapihalla.jouluna sitte hätävilkut sinne vilkkumaa,ei tarvii muita jouluvalojakaa viritellä?

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja Juhizz

eikai se inspiraatio ja innostus hävinny?vinssaa talveks se sinne puuhun roikkumaa,oisko kauniimpi koriste siellä,ei ainakaa jokaisella ois samanlaista koristetta takapihalla.jouluna sitte hätävilkut sinne vilkkumaa,ei tarvii muita jouluvalojakaa viritellä?

Tässäpä onki ideaa, katotaan missä vaiheessa suska on joulukuun alussa.