Touareg - "vollotus"

[180578]

Bj Andy:
Ääni ei alkanut yllättäen mutta on mielestäni ehkä voimistunut ajan myötä. Lukkoja on keskitasauspyörästössä ja taka-akselilla. En ole kokeillut kuuluuko ääni myös lukkojen ollessa kiinni.
Lämpötiloja en ole mittaillut enkä edes käsikopelolla kokeillut mutta seuraavan reissun jälkeen kokeilen.
Vaihteistosta ja etuperästä en osaa myöskään sanoa ovatko yhtä möykkyä...

toyovoima:
Ääni ei kuulu auton ollessa paikallaan, kaasua poljettaessa.

28CRDKJ
Ääni ei ole riippuvainen alustasta. Paineita on joka renkaassa hieman yli kolme kiloa.
Auto on ollut minulla vuoden.


Kiitoksia teille asiallisista vastauksista! Ehkä äänen lähde vielä pikkuhiljaa selviää

[pee]

oleks koittanu ? ajat jollotusvauhtia, heität vapaalle, kaartelet loivasti puolelta toiselle, eli loivaa s kurvia suoralla tiellä, jos muuttuu, todnäk pyöränlaakeri, jollei keksitään lisää...

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

oleks koittanu ? ajat jollotusvauhtia, heität vapaalle, kaartelet loivasti puolelta toiselle, eli loivaa s kurvia suoralla tiellä, jos muuttuu, todnäk pyöränlaakeri, jollei keksitään lisää...

Pitääpä kokeilla.

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

oleks koittanu ? ajat jollotusvauhtia, heität vapaalle, kaartelet loivasti puolelta toiselle, eli loivaa s kurvia suoralla tiellä, jos muuttuu, todnäk pyöränlaakeri, jollei keksitään lisää...

Tänä aamuna töihin tullessa kokeilin - ei vaikutusta.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja 180578

Bj Andy:

Alkuperäinen kirjoittaja 180578

Ääni ei alkanut yllättäen mutta on mielestäni ehkä voimistunut ajan myötä. Lukkoja on keskitasauspyörästössä ja taka-akselilla. En ole kokeillut kuuluuko ääni myös lukkojen ollessa kiinni.
Lämpötiloja en ole mittaillut enkä edes käsikopelolla kokeillut mutta seuraavan reissun jälkeen kokeilen.
Vaihteistosta ja etuperästä en osaa myöskään sanoa ovatko yhtä möykkyä...

toyovoima:
Ääni ei kuulu auton ollessa paikallaan, kaasua poljettaessa.

28CRDKJ
Ääni ei ole riippuvainen alustasta. Paineita on joka renkaassa hieman yli kolme kiloa.
QUOTE]Auto on ollut minulla vuoden

.

Kuis kauan toi vollotus on kuulunut?

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja 28CRDKJ

.

Kuis kauan toi vollotus on kuulunut?

Hmmm...No sanotaanko, että ainakin puoli vuotta.
Jännä juttu on myös, että nyt ilmojen kylmettyä ääni on hieman hiljentynyt. Kesähelteillä se oli pahimmillaan.

[Bj Andy]

No tuo ainakin puolivuotta viittaisi kyllä myöskin renkaisiin eli kesärenkaiden vaihdon tietämille.
Mutta tuosa tuskin on kovin karkeat renkaat?

Niin Ja renkaan merkki ja malli ?

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No tuo ainakin puolivuotta viittaisi kyllä myöskin renkaisiin eli kesärenkaiden vaihdon tietämille.
Mutta tuosa tuskin on kovin karkeat renkaat?

Niin Ja renkaan merkki ja malli ?

Itse renkaista ääni ei kuulu. Siitä olen 100% varma. Jostain voimansiirrosta se vollotus kuuluu, tai sitten se voi jopa kuulua moottorista. Kuten sanoin sitä on erittäin vaikea paikallistaa auton sisältä. Joskus kuuluu tulevan takaa ja joskus edestä.

Renkaat ovat Michelin Diamaris 4x4.

[Mikki]

Ei millään pahalla, mutta tuo autohan on paremmin varusteltu transportteri, ja niiden nelivetoisissa on ollut ihan riittävästi etuvetarien kanssa temmeltämistä, joten kannattaa nostaa ylös ja tutkia nuo vetarit. ja laakereita on mennyt myös kiitettäviä määriä, tosin tuolla rengaskoolla ei alusta paljon armoa saa, joten merkin huoltoedustajana sanoisin NÄKEMÄTTÄ ja KUULEMATTA laakeri/vetari/murros vialta.

JOS ravistamista esiintyy yli 90kmh nopeudella, niin vikana renkaat...

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

merkin huoltoedustajana sanoisin NÄKEMÄTTÄ ja KUULEMATTA laakeri/vetari/murros vialta.

JOS ravistamista esiintyy yli 90kmh nopeudella, niin vikana renkaat...

Kiitos vastauksesta. Pitääpä varmaan käydä näyttämässä autoa jollain pajalla. Mitäköhän kyseinen remppa tulee mahdolisesti kustantamaan ?

Ravistamista ei esiinny millään nopeudella (sen mitä nyt rajoitusten mukaan uskaltaa ajaa).

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Ei millään pahalla, mutta tuo autohan on paremmin varusteltu transportteri

Ei millään pahalla, mutta tuareekin voimansiirto on aika kaukana portterista.

Transportterissa on kone poikittain, ja voiman jakajana haldex. Tässä taas kone pitkittäin, ja torsen. Tuo 3.0 V6 on 90 asteen V-kone, sitä ei ole missään autossa poikittain nokalla.