mikä olisi paras öljy turbodieseliin??

[Krisse]

Lorotin tossa justiinsa Läjään Neste Turbo LXE 15-40 eikä öljynpainemittarissa ei tapahtunu mitää muutosta vrt 6 tonnia ajetut Delvac MX 15-40.

Seuraavaks tarviikin sitten katella jotain talviöljyjä, 5 vee jotain.

[Eskimo]

Jes, saatiinha me offipalstalleki oma "suomi24" "mitä öljyä 600tkm ajettuun 200 dsl mersuun".... -öljytopicci.

Ei taida saada nykyään niin huonoa öljyä kaupasta, että sen takia tulee ongelmia. Tietysti nämä nykykoneiden luokitukset pitää ottaa huomioon.
Toisaalta miten normi jantteri niitä öljyjä voi keskenään vertailla kun ei oo käytössä mitään laitteita sen testaamiseen.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Jes, saatiinha me offipalstalleki oma "suomi24" "mitä öljyä 600tkm ajettuun 200 dsl mersuun".... -öljytopicci.

Ei taida saada nykyään niin huonoa öljyä kaupasta, että sen takia tulee ongelmia. Tietysti nämä nykykoneiden luokitukset pitää ottaa huomioon.
Toisaalta miten normi jantteri niitä öljyjä voi keskenään vertailla kun ei oo käytössä mitään laitteita sen testaamiseen.

Älä muuta viserrä. Sitte pikku referenssi isäukon Corollasta: -83 ke-70 kortsu ja äijä kaato samaa tiselirasvaa ku kuorma-autoonki,SAE30 kastrool ja mitä vittua muuta. Jos se cumminssi kestää miljuunan tolla ni kai se tommseen kippuraanki kelpaa. Ja kelpashan se,moottorilla ajettiin kaikkiaan todistetusti 390tkm. Mitään muuta remonttia ei tehty apulaitteita lukuun ottamatta kun imu/pako tiiviste ja pinnapultit ois muka kiristellä pitäny.

[veturi]

Luin Tokmanin sivulta, että Teboil 5w40 Diamond on "useista valikoiduista synteettisistä perusöljyistä ja lisäaineista valmistettu moottoriöljy". Tämä öljy sopii varmasti talvikäyttöön, mutta sopiiko Teboil SHPD 15w40 (mineraaliöljy?) kesäkäyttöön samassa (HDJ80) motissa?

Voiko noita öljyjä käyttää vuorotellen - synteettistäöljyä talvisin ja mineraaliöljyä kesäisin, vai onko siitä jotain haittaa / hyötyä ?

[jmk]

Eiköhän se olisi parasta käyttää kaikenaikaa samaa...

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja veturi

Luin Tokmanin sivulta, että Teboil 5w40 Diamond on "useista valikoiduista synteettisistä perusöljyistä ja lisäaineista valmistettu moottoriöljy". Tämä öljy sopii varmasti talvikäyttöön, mutta sopiiko Teboil SHPD 15w40 (mineraaliöljy?) kesäkäyttöön samassa (HDJ80) motissa?

Voiko noita öljyjä käyttää vuorotellen - synteettistäöljyä talvisin ja mineraaliöljyä kesäisin, vai onko siitä jotain haittaa / hyötyä ?

Ihan huoletta voi käyttää vuorotellen. Itsekin olen juuri noin tehnyt kun tulee sen verran kilometrejä, että öljyn vaihto on kaksi kertaa vuodessa niin syksyllä 5w-40 ja keväällä 15w-40.

[mhjkl]

https://www.tokmanni.fi/teboil-super...-6415790365217

ite laitan aina kesäksi nuo L200:seen, on todella pesevä öljy syksyllä kun laittaa diamomd diisselit ja katsoo parin viikon päästä tikkua niin eipä ole paljoa mustunu kun tuo hpd putsaa koneen aina kesän aikana.

oon raskaankaluston huollossa töissä ja kun kuorkeissa käyttää venakopan irti niin ne joilla on ajettu teboililla ovat todella siistissä kunnossa, ei ole mustaa jankkia paikat täynnä.

ei kannata sitte säikähtää ku eka kertaa valuttaa nuo hpd:tulos on aivan pikimustaa se öljy ku tulee vanhat kuonat pois

[Hessu888]

Ja pesevien öljyjen kanssa kandee käyttää vaan kunnon suodattimia. Mann ja Toitsun oma putsas ainakin teknarin testin mukaan parhaiten.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

https://www.tokmanni.fi/teboil-super...-6415790365217

ite laitan aina kesäksi nuo L200:seen, on todella pesevä öljy syksyllä kun laittaa diamomd diisselit ja katsoo parin viikon päästä tikkua niin eipä ole paljoa mustunu kun tuo hpd putsaa koneen aina kesän aikana.

oon raskaankaluston huollossa töissä ja kun kuorkeissa käyttää venakopan irti niin ne joilla on ajettu teboililla ovat todella siistissä kunnossa, ei ole mustaa jankkia paikat täynnä.

ei kannata sitte säikähtää ku eka kertaa valuttaa nuo hpd:tulos on aivan pikimustaa se öljy ku tulee vanhat kuonat pois

Siis noita teboilin Superhpd öljyjä löytyy 5w-40 ja useampia siltä valiltä.

Ja jos noista shpd öljyistä hounoja puolia hakee, niin tuon pesevyyden lisäksi on se, että käsittääkseni öljy ei ole ikuista, ei edes isältä pojalle...
Mutta jos edes kerran vuodessa vaihtaa, niin pitäs olla hyvä.

Ja sitten taas se varoituksen sana; Jos laitat pesevät, esim. superHPD öljyt koneeseen, niin seuraa öljyjen väriä; jos muuttuu mustaksi, niin öljynsuodatin vaihtoon uudelleen noin puolen tankin kohdalla, ja sitten tuhannen km? kohdalla, ja vielä 2500 km kohdalla, ja 5000 km kohdalla kannattaa vaihtaa öljyt ja suodatin.
Jos rahasta on yhtään kiinni, niin noita halvempia suodattimia mieluummin kuin suodattimen vaihtoa lykäten....
Sillä, jos varsinkin vanhalla/paljon ajetulla, johon on laitettu halvimpia öljyjä (täyttää kyllä vaatimukset, mitä huoltokirjassa on) öljytilaan on kertynyt "pikeä", varsinkin kylmimpiin kohtiin, esim. venttiilikoppaan.)
Ja kun tämä pikikerros irtoaa, niin suodattimeen kertyy hiutalemaista "pikeä"
ja kun suodatin tukkeentuu tästä, niin ohivirtausventtiilin kautta (kuten kaikki kylmä öljy) nämä hiutaleet pääsee öljykanaviin, ja tukkii joko kiertokangen öljykanavan Tai jonkin muun, ja koneremontti.... """vaikka parhaat (pesevät-)öljyt laitoin 5000 km sitten""""

Ja sitten, kun tilanne vakiintunut, niin suodattimen laadusta ei kannata tinkiä viimmeistä euroa.