Land Cruiser 100 S K-A?

[-MaTTi-]

Onhan noita joku hassu kappale kuorma-autoiksi rekisteröityjä HDJ80:ia ja HDJ100:ia. Ne on käsittääkseni muutettu Saksassa kuorma-autopainoille (yli 3500 kg) ennen maahantuontia ja lätkästy sitten täällä sen kummemmin ihmettelemättä samalle painolle.

Nykyään (2004->) ei tuo ole enää onnistunut koska kokonaismassan muutokseen tarvitaan valmistajan kilpi suuremmille massoille tai/ja valmistajan lupa, eikä Toyotalta sellasta saa. Ks. AKE:n ohje: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/543EE...tajankilpi.pdf

[peLoGo]

Ei vissiin ABEC kortilla tee mitään, jos meinaa tommosella kärryä hinata.

[HeikkiH]

Juu, pitää olla vähintään C1E että saa vetää jarrullista kärryä, silloinkin vain auton omamassan kokonaismassaista kärryä. CE oikeuttaa sitten siihen maksimiin 3,5t jos autolla saa sen vetää ja koukku on hyväksytty k.o massalle.

[sakkoa]

Kyllä tuo kyseinen yksilö ja yksi toinen samanmoinen leimattiin tänä vuonna kuorkiks.Nyttemmin
tuli asiassa mutkia matkaan.(Kaverit hommas saksassa maahantuojalta kuorkin painoihin riittävät paprut.)

[Jeti]

Auton ominaisuudethan määrittelee viimeinen tuotantoketjun valmistaja. Eikö nyt sitten saksanmaalta löydy viripajaa joka asentaisi LC80/100/200een sellaiset lisävarusteet että menisi kuormaautoksi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sakkoa

Kyllä tuo kyseinen yksilö ja yksi toinen samanmoinen leimattiin tänä vuonna kuorkiks.Nyttemmin
tuli asiassa mutkia matkaan.(Kaverit hommas saksassa maahantuojalta kuorkin painoihin riittävät paprut.)

Minkäslaista ongelmaa pukkas?