![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Nostetaas tätä aihetta. Vaihdoin patrolliin moottorin 3.3td. Kone on otettu kolariautosta joka seissy n.1.5v. Kone lähtee hyvin käymään ja käy suht normaalist. Ehkä pientä naputusta havaittavissa venttiileissä... Mutta suurin ongelma on sininen/vaalea savu auton käydessä/ajaessa. Kylmänä ei savuta niin paljon mutta koneen lämmetessä savu on riittävä! Ja auto ei tunnu ottavan kaikkia voimia irti. Kiihdyttäessä röpeltää jonkun verran ja savuttaa perkeleest! Öljyä ei vie, eikä omasta mielestä nestettäkään ole hävinnyt.(eivätkä ole sekaisin) Kokeilin forten motor flushia öljyn sekaan.(olisko renkaat jumissa) Mutta ei tuntunut olevan mitään apua... Venttiilivarrenkumit eivät ainakaan pitäis vaikuttaa tuohon. Ideoita???
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Suihkut/pumppu...
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Suuttimet ovat ainakin kunnossa.
Käytin paikallisessa dieselkorjaamossa. Mistä sen näkis että onko syöttöpumpussa vikaa? Putket olivat irti niin pumpun päältä lensi ilosesti ainakin dieseiäl startatessa... Ja auto lähtee hyvin käymään. Ottaa melko hyvin kierroksia paikalla. Mutta ajossa tuntuu tosi laiskalta. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pumpun ajoitus vituillaan
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tavaraa tulee mutta palotapahtuma puuttuu.. Tai sitten pumppu IHAN SAIRAAN myöhäsellä tai 180* pielessä!
onko pumppu ollu koneessa kiinni ja oletko ajottanu sen? Jos ne on kunnossa, niin puristukset puuttuu tai nestettä kaikkiin pyttyihin...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pumppu ollut kiinni moottorissa.
Miten ajoitus olisi voinut muuttua omineen? Kun moottori on kuulemma pelannut hyvin ennen tuota kolaria. Tai niin myyjä sanoi... Muita ideoita? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
- keula vai perä? - ulosajo? - sivu sisään - ympäriämpäri à la Uimonen... ![]() - ja onko kaasu hirttäny kiinni/ jalka vetäny paniikki "jarrutuksen" kaasupolkimella ja kone huutanu tappiin hetken... - kaadossa ollut ja "öljyhullut" koneesta - keulamälli ja sylinteriputket poikki?? Ideoita löytyy, mutta hattu pois koneesta ja arvioidaan uusittavien komponenttien määrää...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrol savuttaa kylmänä | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.11.2006 12:12 | |
| Miksi patroll savuttaa | Ramo82 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 20.09.2006 18:19 |
| hj savuttaa | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 17.10.2005 08:01 |
| Diesel savuttaa, ei savuta... | Jari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.01.2005 06:48 |
| hj savuttaa | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 22.09.2004 19:34 | |