|
Patrol savuttaa?
Patrol 3.3 vuosmallia 87. Savuttaa aivan törkeästi, savu on valkoista, sinistä, mutta ei missään tapauksessa mustaa.
Käyntiin lähtö on vaikeaa, mutta pilotilla hörähtää mukavasti käyntiin. Eli todennäköisesti mekaanisen pumpun takaisku päästää löpön takaisin tankkiin? Käynnissä ollessaan savun määrä on on ihan uskomaton,hyvä ettei naapurit ole jo palokuntaa soittaneet, eli lopu vaikka moottori lämpiää. Tasakaasulla lämpimällä koneella hieman vähenee, tyhjäkäynnillä työntää savua. Suuttimet on vaihdettu samaten hehkut. Käsipumppu vuosi, niin sekin vaihdettiin. Putsarilta suuttimiin menevä letku vaihdettu kirkkaaksi, ei näy ilmakuplia, suodatin on myös vaihdettu. Koneesta ei ole öljy vähentyny, eli ei taida öljyäkään polttaa? Auto oli pari vuotta seissyt, ei ole tietoa savuttiko jo silloin? Puristuspaineita ei ole vielä mitattu. Minkälaisia lukemia pitäisi tulla? Kyllä koitin jo hakua. |
Kansi halki tai kannentiiviste mennyt?
Harmaanvalkoinen savu viittaa siihen, että jäähdytysnestettä pääsee palotilaan. |
Joo nesteet pääsee palo tilaan. Aikoinaan rellussa samat oireet ja kansi oli halki siinä vehkeessä.
|
Nostetaas tätä aihetta.
Vaihdoin patrolliin moottorin 3.3td. Kone on otettu kolariautosta joka seissy n.1.5v. Kone lähtee hyvin käymään ja käy suht normaalist. Ehkä pientä naputusta havaittavissa venttiileissä... Mutta suurin ongelma on sininen/vaalea savu auton käydessä/ajaessa. Kylmänä ei savuta niin paljon mutta koneen lämmetessä savu on riittävä! Ja auto ei tunnu ottavan kaikkia voimia irti. Kiihdyttäessä röpeltää jonkun verran ja savuttaa perkeleest! Öljyä ei vie, eikä omasta mielestä nestettäkään ole hävinnyt.(eivätkä ole sekaisin) Kokeilin forten motor flushia öljyn sekaan.(olisko renkaat jumissa) Mutta ei tuntunut olevan mitään apua... Venttiilivarrenkumit eivät ainakaan pitäis vaikuttaa tuohon. Ideoita??? |
Suihkut/pumppu...
|
Suuttimet ovat ainakin kunnossa.
Käytin paikallisessa dieselkorjaamossa. Mistä sen näkis että onko syöttöpumpussa vikaa? Putket olivat irti niin pumpun päältä lensi ilosesti ainakin dieseiäl startatessa... Ja auto lähtee hyvin käymään. Ottaa melko hyvin kierroksia paikalla. Mutta ajossa tuntuu tosi laiskalta. |
Pumpun ajoitus vituillaan
|
Tavaraa tulee mutta palotapahtuma puuttuu.. Tai sitten pumppu IHAN SAIRAAN myöhäsellä tai 180* pielessä!
onko pumppu ollu koneessa kiinni ja oletko ajottanu sen? Jos ne on kunnossa, niin puristukset puuttuu tai nestettä kaikkiin pyttyihin... |
Pumppu ollut kiinni moottorissa.
Miten ajoitus olisi voinut muuttua omineen? Kun moottori on kuulemma pelannut hyvin ennen tuota kolaria. Tai niin myyjä sanoi... Muita ideoita? |
Lainaus:
- keula vai perä? - ulosajo? - sivu sisään - ympäriämpäri à la Uimonen...:D - ja onko kaasu hirttäny kiinni/ jalka vetäny paniikki "jarrutuksen" kaasupolkimella ja kone huutanu tappiin hetken... - kaadossa ollut ja "öljyhullut" koneesta - keulamälli ja sylinteriputket poikki?? Ideoita löytyy, mutta hattu pois koneesta ja arvioidaan uusittavien komponenttien määrää...:rolleyes: |
Lainaus:
Akseli vääntynyt auton alle.(lehtijousimutkalla). Syyläri solmussa. Mutta ei ole tavannut itse koneeseen kiinne. Eikä ole ollut katollaan. Tosta kaasusta en tiedä... |
Mulla oli yks patikka missä pari pari suutinta kusi ja savun määrä oli ihan sairas
http://s169.photobucket.com/albums/u...t=MVI_7135.flv |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Nyt pelaa ja vetää!:D
Oli mennyt 3 pytyn imuventtiilin keinu poikki. Uuden/käytetyn otin vanhasta moottorista... Eikä savuta enää yhtää sinistä. |
| Sivu luotu: 12:30 (GMT +2). |