BJ:n keväthuoltoa

[Ilmari84]

No nyt on pari kuukautta kulunut ja on ehtinyt tekemään paljon kaikkea, lähinnä muuta puuhaa kuin BJ:tä. Alkaa kuitenkin kopan hitsaukset olemaan loppusuoralla, muutama pieni kohta enää jäljellä.

Takavalot laitetaan budjetilla, upotukset taakse ja mätänetin kolmen ja puolen euron takavalot kehiin. Lattiassa on vielä kovasti mutkaa kuskin penkin alla, mutta täytyy vielä koittaa naputella, jos vaikka sais pikkasen suoremmaksi.

Helmoihin tuli palkit, tais olla 50x100 ja 3mm vahvuudella. Takalokasuojat hieman suuremmiks (toinen viel kesken) ja siihen tulee make-lj:n tekemät kuitulevikkeet. Oli muuten hyvin tehdyt. Lasikuituset levittävät etuloksut tuli tilattua Jopes hot rodilta, ei oo vielä tullu sovitettua, mutta päällisin puolin näyttää hyvältä.

Muutaman hitsipaikan jälkeen pitäis maalailla, mutta sitä ennen ratkaista, että viekö jonnekin hiekkapuhallettavaksi vai mitä tekee. Jos joku tietää edullista hiekkapuhallusta Hämeenlinnan läheltä, niin saa laittaa vinkkiä! Ja kokemuksia kanssa siitä, että onko Bj:n pellit vedellyt puhalluksessa?

[Ilmari84]

Taas on päässyt pienen nykäyksen auton laitossa eteenpäin. Koppa tuli pohjamaalattua kovan puhdistusurakan jälkeen. Siitä kiitos apumiehille! Seuraavaksi keulan pellit ja pintamaalia päälle.
Tuli samalla laitettua maltillinen 50mm korotus koppaan polyuretaanitangosta, vaimitäsenyoli.

[Ilmari84]

Elikkäs mitähän roinaa tohon tehostajan jatkoksi kannattaa laittaa kumpaankin päähän jotta sais laillisen pelin??? Jos jollain on myytävänä jotakin rautaa joka tuonne tehostajan ja hytin väliin sopii sekä jokin ohjaustanko joka sopii niin tarjoa!!!
Tuo pumppu varmaan kannattaa laittaa tuonne laturin alle, siihen kampuran päähän on jo tehty HJ:n pyörä.
Ja sitten voisin ostaa tuulilasin kehyksen, ehjän tai melkeen ehjän jos kellään on ylimäärästä. Oma on tosi mätä, ja lasikin kelpais.

[Vilz]

Jos haluat säilyttää BJ:n alkuperäisen rattiakseliputken, niin tässä olisi vähän ohjeita.

Hommaat HJ:n rattiakselin ja -putken alaosan. Katkaiset BJ:n rattiakselin alapäästä ja jyrsit sen sopimaan HJ:n rattiakseliin. Otat HJ:n rattiakseliputkesta alapään laakerin ja hitsaat sen BJ:n putkeen kiinni.

[Ilmari84]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilz

Jos haluat säilyttää BJ:n alkuperäisen rattiakseliputken, niin tässä olisi vähän ohjeita.

Hommaat HJ:n rattiakselin ja -putken alaosan. Katkaiset BJ:n rattiakselin alapäästä ja jyrsit sen sopimaan HJ:n rattiakseliin. Otat HJ:n rattiakseliputkesta alapään laakerin ja hitsaat sen BJ:n putkeen kiinni.

Kiitos ohjeista, teen näin mikäli löydän osat. Eli ostetaan edellä mainitut rojut, sopii tarjota!

[Jull]

Tuolla tehostinasennusta: http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=12858

[Ilmari84]

...joten projekti jatkuu, tätä autoa kun ei talvella rakenneta =)
Viime syksynä tuli ohjaustehostinhomma valmiiksi. Toivottavasti se mahtuu oleen tuossa, voihan sitä viel lyhyempää hihnaa laittaa jos ottaa akseliin kiinni. Pintaväri tuli kans vetästyä tohon "pulkkaan" viime syksynä. Tuli siinä tehtyä etunapoihinkin laakeriremonttia, neulat varisi lattialle vanhoista laakereista. Nyt menossa keulan peltien paikkaus ja kohta pääsee sitten kasaamaan avoksi asti. Tilasin keinonahkaiset penkit siihen ja sitten olis tarkoitus saada aikaiseksi tilattua bikinitop tuohon piakkoin.