A.Toivanen, Pajero 2,5TDIC -89 "Nöpö"

[Imperio]

Samannäköinen ohjekirja on juu mikä mukana tuli. Hyvin tuolla pärjäsi, kun pisti aikaa ja tupakkia
Ei taida opetella manuaalia mitenkään mut kuski on opetellut jättämään auton pyörimään turbo timerillä eli joutuu jättämään aina vapaalle...
Sehän tuossa itseäkin kiehtoo että saa hyrskäyttää pyörimään talvella vähän etukäteen. Kuten tietysti myös kesällä pyöritän muutaman minutin ennen kuin lähden liikenteeseen.

[Imperio]

Jättipä tielle. Ei tietoa vielä miksi.
Oli kuulunut joku kilahdus ja sammunut. Kävin paikalla, starttasin niin pyörittää kevyesti kuin ei olisi vastapainetta ollenkaan tai sitten ei pyöri koko kone mukana.
Pannaanpa vaihteeksi seisontaan.

[revu]

sullahan toimii noi vehkeet ihan ku elokuvissa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Imperio

Jättipä tielle. Ei tietoa vielä miksi.
Oli kuulunut joku kilahdus ja sammunut. Kävin paikalla, starttasin niin pyörittää kevyesti kuin ei olisi vastapainetta ollenkaan tai sitten ei pyöri koko kone mukana.
Pannaanpa vaihteeksi seisontaan.

Oliskohan jakoremeli antautunut?Hyvällä tuurilla ei mene kuin muutama keinuvipu.

[Imperio]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

sullahan toimii noi vehkeet ihan ku elokuvissa.

Juu. Se on hienoo että homma toimii eikä ole vapaa-ajan ongelmia. Lomakin sopivasti ensi viikolla

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Oliskohan jakoremeli antautunut?Hyvällä tuurilla ei mene kuin muutama keinuvipu.

Ei hihnapyörätkään pyörinyt mukana eli kampuraan vetää veikkausta.. katotaan mitä sieltä löytyy kunhan nostaa koneen pukkiin ja saa öljypohjan pois...

Mut prkl en luovuta.. otan tuosta malmikasasta vielä selkävoiton!

[Wille87]

aamulla tuli siilissä joskus kuuden nurkilla nurkilla vastaan ihan omin avuin vastaan, sitten olikin jo narun jatkona kasin nurkilla räimän kohilla

[Imperio]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

aamulla tuli siilissä joskus kuuden nurkilla nurkilla vastaan ihan omin avuin vastaan, sitten olikin jo narun jatkona kasin nurkilla räimän kohilla

Juu. 6:02 sain vaimolta iloisen herätyspuhelun että se kilahti.
Eihän se auttanut kun nyppästä pihoille. Just pahimoilleen vähän kasurilan rampista etelään niin piti räimälltä käydä vauhtia ottamassa
Noh mutta nyt se jo tuossa selän takana purkautuu

[Imperio]

Koneppa ois nyt purettuna.. kuvia enemmän kunhan uppailen internetin ihmeelliseen maailmaan.

Tuhoja...
- Kampura poikki. Kaikki laakerit alakerrassa kunnossa edelleen.
- Öljynimuputki saanut osumaa ja kiinnitys kohdan vierestä poikki.
- Ykkösen mäntä entinen. Vekki männän tapille asti. Alas mennessä kampura katkennut.
- Ykkös sylinterissä hyvin pieni jälki alareunassa.
- Yksi rullanuinu yläkerrasta särki.
- Kolmeen venttiiliin on osunut mutta venttiileissä ei näy mitään murheita. Kaikki vaikuttaa suorilta ja nousee samaan linjaan.

Ei nyt muuta tule mieleen mut onhan sitä jo tuossakin.
Sitten kai se pitää rueta tekemään päätös että pistääkö kaikki hilut uutta alakertaan vai hommaako pyörivän koneen. Muutama kone olisikin jo tiedossa kyllä.
Koneen jos remppaa niin tonni ei riitä siihen leikkiin mut se olis sitten uutta. Vanhan jos ostaa niin sillä pääsee taas x määrän kilometrejä.
Kaikki on suhteellista.
Se että onko järkeä rueta tekemään 21 vuotta vanhaan autoon uutta konetta? No ei, mutta jonkun sortin mielenvikaisuus täytyy olla että ylipäätään kehtaa tuollaisten vanhojen Pajeron raatojen kanssa pelata. Tietää jo valmiiksi että siitä ei ole muuta kuin harmia ja välillä iloa kun pääsee tieltä pois sinne minne CR-V ei tule (silloin kun sattuu nipussa pysymään).

Katsellaan mitä keksitään, kyllä tää vielä joku päivä taas liikkuu