Suzuki SJ 410 koko auton remontti

[Mappe]

UH-koneistuksella tuttu teki uuden koplingin vaihdelaatikon ja alennusvaihteen väliin. Nyt pitää vielä yhdistää laatikoiden kuoret toisiinsa jotenkin järkevästi että saadaan yhtenäinen paketti.

[Mappe]

Tuli maalailtua helmapalkit auton alta niin ei tarvi sit kyyristellä ku on koppa jo päällä.

Romuttamolta haettu Troopperin rattiakseli josta pitäis modifioida suzukiin sopiva.


KYSYMYS? Pitäsikö ton sektorivarren mennä paljon syvemmälle kun kuvassa näyttää ja onko kaikki osat mitä pitää olla tässä? Ahistaa vaan aikas paljon. Simpukka on Isuzu Trooperista

[jampeli]

Siinä boorissa voi olla esim yks isompi boori ettei mene ku yhteen kohtaan tai muu sen tapainen juttu.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Siinä boorissa voi olla esim yks isompi boori ettei mene ku yhteen kohtaan tai muu sen tapainen juttu.

Siinä oli 4 leveempää booria niinku joka ilmasuunnassa ja ne meni kyl kohallee sektorivarren reijässä olevien isompien kolojen kanssa mutta ei vaan väkisin viittiny vääntää ku tosiaan ahisti niin pahasti.

[MikkoS]

mulla on se tällein.. nykyään ilman vuotoja



joko oot kokeillut pitääkö öljyt sisällä?

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoS

mulla on se tällein.. nykyään ilman vuotoja



joko oot kokeillut pitääkö öljyt sisällä?

No hyvä tietää et ei se ihan loppuun asti sit vissiin mee. En oo kokeillu vielä tiiveyttä mutta ne vanhat stefat oli kyl todella huonot että vika oli varmasti niissä.

[Mappe]

Nyt tuli koplattua noi laatikot yhteen. Suzukin laatikko tulee orginaali paikkaan kiinni ja volvon laatikolle rakennan uuden kiinityksen jakolaatikon eteen. Koko paketti tulee nivelellä jakikseen kiinni.