Uaz 3741 kuski mallia pönttö

[Gravedigger]

Valoa tunnelin päässä. Tänään tärähti todella kauniisti ja herkästi käyntiin, kun sai johtoja kohdilleen. Huomenna jos saisi mittariston johdot arvattua kohdalleen, niin alkaisi olemaan siirtolappu kunnossa. Hallipaikan löydyttyä.....

Toki tarvii katsoa, kun huomenna käy enemmän, että tarviiko karpuraattoria säädellä kohdilleen.

[Gravedigger]

Tänään ajettu pieni lenkki ja voin todeta, että tarvii ostaa se toinenkin peili Kaverin piti aluksi olla näyttämässä merkkiä minne voi pakittaa. No yksin päästiin siihen urakkaan ja meinas tulla vahinkoa Täytyy selvittää mikä käry koneesta nousi kun oli käynnissä. Onko vain vaseliiniset käden jäljet pakosarjassa vai mikä. Lisäksi tarvii ostaa uusi yleis mittari ja alkaa noita mittarin sähhköjä ihmettelemään. Samalla saisi tuon virtalukon vaihdettua tuohon rattiakselilla olevaan. On ainakin eri määrä napoja.

Niin ja onkohan bensa pinnassa säätämisen varaa vai oliko vaan liian kylmä kone, kun ilman ryyppyä ei käynyt. Vai vaikuttaako se että suodatin kupissa ei ollut tarpeeksi öljyä? Ainakin kierrokset kuului, kun ilman moottori koppaa ajelin tuon lenkin



Kuva siitä että ainakin käännettiin

[Gravedigger]

Nyt tarvisi jonkun toverin auttavaa kameraa. Kytkin mielestäni kaavion mukaisesti johdot mittaristoon ja näyttäävät ihan mitä sattuu. Esim ölppä paine on 6bar jo startatessa. Ja tankkikin olisi täynnä melkein. Eli onko anturi ja plus johdot vain väärin päin? Vai onko jotain mennyt todella väärin. Jos joku viitsii ottaa kuvan mittarin takaa miten johdot menee. Niin olisin kiitollinen.


Nämä on mittarit eli ei jännite mittarillinen malli.