Ladoga 2010

[Repro]

Biitsi pätkällä oli sit vähän liiankin paljon kuvattavaa.
Suzuki

Mersu

Niva

Venäläinen kisakatsomo

Ja suomalainen kisakatsomo

Holstilla ongelmia vasemmalle kääntymisen suhteen, simpukka kaput?

Aatukin oli uskaltautunut Venäjälle.


Svedu jonka ohjausosia hitsailtiin aiemmin.

Suzuki joka kuulemma painoi 800 kiloa?

Davai davai!!







201 joka ilmeisesti tais voittaa TR-2 luokan, vauhti oli todella huima joka pätkällä!

Mielenkiintoinen panssari Läjässä, kolme lehtijousen pätkää suojaamassa ohjausvartta.

Holst


Tötsät piti kiertää oikeasta suunnasta, tosin jaksotuomarilta kysytyt ohjeet kuulemma vaihtelivat minuuteittain.



Kilpeläisellä oli vauhti päällä.



Vauhti yllätti jopa kuvaajan ja tuli kiire juosta alta.


Jäntti



Ei saa kilvistä selvää mistä maasta...




Pylkkö

Kujala

[Repro]

Lipponen




Suzuki siirtää maata uskomattomalla teholla.



Uskomattoman upeat dyynit oli muuten by the way..

Jekaterinburgin miehet

Putous oli vaikuttava myöskin.

Ei vaan kerennyt liukkailla kallioilla juosta kameran, sateenvarjon ja kamerarepun kanssa kovin tehokkasti.

Vauhti oli kyllä kova, Peteäkin hirvitti.





Tällä pätkällä ooteltiin Roopen, Irwinin ja Arskan kanssa melko pitkään Suzukin tulemista.



Ja kyllähän se sieltä hirveän kolinan ja savun saattelemana vihdoin tulikin.


Voisko tuo nyt vielä olla vaihdon tarpeessa?

Mönkijä hinaa toista etupyörän ripustuksen petettyä muutama satametriä ennen maalia.


Turun miehet tulikin ekana omassa luokassaan pätkältään kun vaihdettiin edellisyönä uusi tehomylly konehuoneeseen.

From dust till dawn.

Venäjän Hummeri

[Holst]

Löytyi muutama kuva kun testattiin auton uinti ominaisuuksia, Hyvin mennä puksutti, harmi vaan kun ei ollu kivillä tarpeeksi pitoa et olis voinu perruuttaa ylös järvestä. Vinssi kiinni ja matka jatkui. Ainoa mikä kärsi upotuksesta oli BlackBox joka lakkas toimimasta kust siinä paikassa.. tuloksena maksimi aika vaikka kierrettiin reitti aikas reippaasti...





















Ja kisa jatkui pienen testauksen jälkeen..




Kuvat lainattu osoitteesta http://4wd-shop.ru/ ja sieltä löytyy lisää katseltavaa..

[T€€MU]

Kotiuduttua tuli eilenyöllä, jatkettiin dyynikisan jälkeen omaa ladokaa kamasan remmissä petroskoin kautta suojärvelle ja kollaan kautta wartsilään. Viimenen päivä ihan omillaan, ko huttusen apparin piti olla ajoissa töissä ni eipä siinä hirveesti uskaltanu työntää metsiköihin yhellä autolla enää.

Jotain kuvaa tähän vielä alkukisasta, koska ne tulokset varmistuu ?
Tällä tiimillä tuntui hiukan vastustavan lotinapellon pätkillä.

Selvisivät ahkeralla räikkäämisellä ja raidetangon oikomisella

Tosin seuraavaksi yrittänyt G mese mallia lang asusti tilanteessa tunnin verran ja lähettiin
kun herrojen köysi napsahti neljättä kertaa. Takasi tullessa katsoivat hätääntyneenä
kun jäivät yksin salkkutaljoineen Vinssi oli kyrvähtänyt ja eivät jaksaneet vemputtaa salkkua enää yksikään..
Ihme kun joka tiimi yritti vinssata suoraan vaakaan eli keulaa vain enempi penkkaan,
kukaan ei tajunnut ottaa vetoa ylempää et ois noussu keula helpommin, puita oli kyllä.



Ihme vinssausharjoituksia pitivät meidän iloksi

Tuolla samaisella mäellä on sotien aikana ollut kenttäsairaala tms. yksi paikallinen koirineen
esitteli piipparilla löytämiään suomen 5markkasia ym.


Varmaan joku kissaeläin...

Ulkolaisetkin olivat vaikuttuneita harborien menosta !

Paikallisella liikennekulttuurilla maastossa saa ruuhkan jo kahdella autolla

jumittivat tässä kaks-kolme varttia, jotain häikkää kiesissä tai vinssissä.

Hiukan myöhästyttiin tilanteesta, pojat oli kehittäneen jonkun tilanteen ja saivat aploditkin!

Beachillä bongattu tyylikäs äijämallin econovani..

Dakar teema toimii

Ite piällysmiäs



Ja lopuksi, tälläinen katsojan rooli on ihan hienoa kun vain osaisi ajoissa pätkille ja
Osaisi kuvata. Hienoja tilanteita näkee paljon, mutta ei niistä kameralle päädy kuin muutama.
Lisäksi piti tehdä usein valintoja että lähteekö tr2 pätkälle, vai protoja katsomaan.
matkaa metsässä kävellen senverran ettei ihan ehdi aina tilanteisiin.
Monta puunkaatoakin tuli nähtyä, tiedä sitten kuka niitäkin valvoo. Eipä siinä kiinnosta mennä katsojan roolissa kertoilemaan. Eikä olisi virhepisteiden muodossa ketään suomalaista auttanut. Hauskinta oli opettaa turistiluokan pappabetalaria kaatamaan puu sahaamatta renkaaseen Kaikki koleet oli uusia, mutta saha oli uutena jo tylsä !

Parasta tietty kun pääsee auttamaan jos joillain ongelmaa, ruotsalaisten eturipustamaton mönkkäri haalattiin pätkältä camppiin muutamia kilometrejä.


Loppureissusta vois laittaa oman topikin johki, jos jaksais. Kaikille kilpailijoille iso käsi suorituksista, edustus suomesta ainakin oli hyvä.

[toyota4x4]

siinä muutama otos

[toyota4x4]

lisää

[Holst]

Lopulliset tulokset löytyy http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...10/RESULTS.xls



proto

1. 403 18.51.49
2. 413 22.16.26
3. 406 siitonen hokkanen 27.19.17
4. 414 29.37.51
5. 404 pylkkö vartio 30.36.03
6. 407 sihvonen sihvonen 32.35.05
7. 411 lipponen riihimäki 34.14.21
8. 405 jäntti tirkkonen 44.15.51
9. 409 kilpelainen rask 46.55.45
10. 412 kujala wasstrom 46.58.33
11. 410 47.24.53




jos joku osaa/pystyy siirtää taulukot suoraan niin ollos hyvä vain!

[Kankku]

nyt olisi tullut viralliset tulokset esille
http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...10/RESULTS.xls