Vetopainotietoutta jäseniltä???

[Stade]

Alkuperäinen kirjoittaja Stade

Kyllä asiaa puhut, perun omat sanani. Ei kai auta muutaku muutoskatsastaa kärry 3450kiloseks et olis laillista. tai cantteriin 50kg omamassaa enemmän. Huoh tätä perävaunutouhuu.

Nyt on Cantterissa 3620kiloo omamassa ja taas on liikenneturvallisuutta parannettu.

Kiitos vastauksista, säilyy kortti paremmin taskussa.

[elhapero]

BJ40 -77 alkuperäinen 1400kg nyt 2715kg se meni 1.5x ajoneuvon omamassa.Tuo riittää mulle

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

BJ40 -77 alkuperäinen 1400kg nyt 2715kg se meni 1.5x ajoneuvon omamassa.Tuo riittää mulle

Kukas hönö tuon muutti? Ei pitäis olla mahdollista. 1400 kg on valmistajan sallima vanhalle BJ40:lle ja enää ei noita 1.5x massoja saa, jos valmistajan sallima on pienempi. Pienin siis määrää.

[Komanssi]

Täh, "Stade" ja "Elhapero" te siis saitte todellakin jossain koukkupainot reippaasti nousemaan vai? Miten se meni, muutoskatsastuksen kautta vai pelkästään konttorilla tiskillä "valittamalla"? Ja saisko noiden katsastuskonttoreiden paikkakunnat ja nimet kiitos?

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

BJ40 -77 alkuperäinen 1400kg nyt 2715kg se meni 1.5x ajoneuvon omamassa.Tuo riittää mulle

[Stade]

Alkuperäinen kirjoittaja Komanssi

Täh, "Stade" ja "Elhapero" te siis saitte todellakin jossain koukkupainot reippaasti nousemaan vai? Miten se meni, muutoskatsastuksen kautta vai pelkästään konttorilla tiskillä "valittamalla"? Ja saisko noiden katsastuskonttoreiden paikkakunnat ja nimet kiitos?

Cantteri ny oli helppo, pelkkä omamassan nosto koska on kuorma-auto, eikä ole merkattu otteeseen vetopainoja.

eli yks hieno laatikko kii kabiiniin ja tankki täyn ni meni jo reippasti 3500kilon paremmalle puolelle, joka tarkotukseen piisas.

[-MAKE-]

eli yks hieno laatikko kii kabiiniin ja tankki täyn ni meni jo reippasti 3500kilon paremmalle puolelle, joka tarkotukseen piisas.

Suomi on hieno maa

[Stade]

Alkuperäinen kirjoittaja Stade

Cantteri ny oli helppo, pelkkä omamassan nosto koska on kuorma-auto, eikä ole merkattu otteeseen vetopainoja.

eli yks hieno laatikko kii kabiiniin ja tankki täyn ni meni jo reippasti 3500kilon paremmalle puolelle, joka tarkotukseen piisas.

Nyt pysäytti liikkuvat ton cantteri+traileriyhdistelmän pituus 6m+10m, tavarana puhelinpylväitä. Painot nykyään Cantteri 3620kg omamassa/6000kg kokonaismassa, kärry 820omamassa/3500kokonaismassa.

Ja Teidän palstalaisten ansiosta ilman sakkoja selvittiin, eli kaikki kunnossa, kiitos tästä.

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja Komanssi

Täh, "Stade" ja "Elhapero" te siis saitte todellakin jossain koukkupainot reippaasti nousemaan vai? Miten se meni, muutoskatsastuksen kautta vai pelkästään konttorilla tiskillä "valittamalla"? Ja saisko noiden katsastuskonttoreiden paikkakunnat ja nimet kiitos?

Menee muutos katsastuksella.Koukussa pitää olla tyyppikilpi oikeille painoille.-92 vanhemmissa 4x4 autoissa pystyy edelleen muuttamaan 1.5x omapaino,vaikka valmistaja olisi toisin määrännyt.Katsastajilla on AKElta tiedote kyseisestä asiasta.Forssa A1 Keitaan ja Viksberkin katsastusasemalla onnistuu,keitaalla kannattaa kysellä Seppo Kaijaa,tietää asian varmuudella.Yritän etsiä jostakin vielä AKEn lapun jossa maininta asiasta.

[elhapero]

Tuossa se olikin
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0086F...ATT_142007.pdf

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

Tuossa se olikin
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0086F...ATT_142007.pdf

Ko. lapussa ei luvata merkitä nykyään 1.5x massoja, vaan todetaan että vanhoja (jo merkattuja) voidaan edelleen käyttää.

AKE:lta ei ole mitään tuon kummempaa tiedotetta myöskään.

Forssassa näemmä omat pykälät... tai huono luetunymmärtäminen/kyseenalainen ammattitaito.