|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.05.2010, 08:31
|
||||
|
||||
Käytännössä taaemmalla laatikolla pykältäminen ei ole ihan niin helppoa kuin voisi kuvitella. Saattaa vauhdissa jäädä vaihto tekemättä. Itte paiskoin muutaman vuoden Hiluxilla missä oli takavedon loota + HJ:n loota ja jakis. Välitykset siellä 140:1 tuntumassa. Offikäytössä HJ:n aski aina ykkösellä, jakis isolla ja ekasta lootasta pykältäminen vauhdin tarpeen mukaan. Harvoin tarvi pudottaa jakis pienelle. Pikku siirtymille HJ:n aski kakkoselle, vaihto onnistui vain paikallaan. Ainoastaan eka versio välikardaanista hajosi, lootat kesti moitteetta. HJ:n askin kierrätin vielä nykyiseenkin autoon. Akseleista sitten särkyikin kaikki mahdollinen...
|
|
#2
21.06.2010, 22:44
|
|||
|
|||
|
Huomasin kanssa että takimmaisesta laatikosta ei helposti mene pykälät pesään ennenkuin eka laatikko on kelattu loppuun. Hyvin tuo on kestäny ainakin vielä (koputtaa puuta) palalukko olis tuloillaan taakse ja sitä myöten myös traktionbaari. Kun nyt sais vaan inspiraation.....
__________________
-Raudassa ei ole raha hukassa-
|
|
#3
13.06.2013, 15:25
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Jeep Wagoneer -78 | Viipo | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 11.11.2006 15:54 |
| Jeep Wagoneer -77 | osmos | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.11.2005 20:26 |
| M: Jeep Wagoneer -78 | julli | O/M/V Muut | 5 | 24.10.2005 08:04 |
| M: Jeep Wagoneer V8 | O/M/V Muut | 8 | 12.09.2005 17:56 | |
| M: Jeep Wagoneer -75 | O/M/V Muut | 2 | 28.09.2004 09:40 | |
Hybrid Mode