Jeep FSJ -83 4D

[Sam66]

Vanha tankki sai kyytiä ja pensavuodon syykin selvisi,, olin ihan itse porannut neljä reikää tankkiin auton pohjaa paikkaillessa, että sellaista. Tankki on muuten ehjä ja jos jollain riittää intoa paikkailla saa sen hakea pois tuosta pyörimästä vaikka parilla kympillä



Tässä kuvassa uuden alumiinitankin tankin sovittelua varapyörän paikalle, taitaa joutua vähän pakoputkea siirtämään...

[samw]

Heitä helvettiin se pakoputki, ihan turha kapistus Tai lyhennä ja työnnä helmasta ulos, ihan hyvä vaihtoehto sekin

[Jeep-Antti]

Alkuperäinen kirjoittaja samw

Heitä helvettiin se pakoputki, ihan turha kapistus Tai lyhennä ja työnnä helmasta ulos, ihan hyvä vaihtoehto sekin

Älä vaan laita tulemaan kupeesta ulos, jää sitten ensimmäiseen kantoon ja lähtee viimeistään kokonaan pois. Pitkällä autolla kunnollinen kylkiputki tai palkki helmaan, jolla voi nojata kantoihin olis taas ihan paikallaan. Helpompi tehdä nyt, kun nuo helmat vielä ovat suorat.

Mahtuiskos se putki tuosta jousen ja iskarin välistä. Mahdollisimman ylös vain ja putken pää korilinjan sisäpuolelle. Menee aika mukavasti sinne takimmaisen poikkipalkin etupuolelle ja suuntaa päätä vähän alaviistoon, ettei pakokaasut jää pyörimään auton alle. Se palkki kannattaa muuten uusia vahvemmalla umpinaisella ja tehdä hiukka matalampi, sekä vaikka vielä viistota takareunastaan. Siihen saa sitten mukavasti myös vetopisteet. Vakiopalkki ei ainakaan pehmenneenä kestä kunnolla tempoa ja huonossa lykyssä onnistuu väntämään runkoaisat mutkalle.



Vaikka jotenkin noin. Toi mun viritys on ollut ihan käypäinen. Ja kuten näkyy on tuolla takaylityksellä hierottu kallioita ja kiviä aika useasti. Vaikka sun auto onkin korkeampi, niin mullakin on noita takakotelon pohjia nostettu ylöspäin, takaa runkoaisat boxattu osittain umpeen ja tuo poikittaispalkki modattu. Nyt kallioita lasketellessa liukuu aika tasapuolisesti putkipuskurin(niin ylhäällä kun mahdollista) ja noiden vetopisteiden varassa, eikä pahemmin jarruta menoa.

[Sam66]

Jees, meinasinkin vähän tuhdimpaa palkkia ton poikkipalkin paikalle vähän niin kuin vetokoukku noissa on kiinni, sillälailla että tulee parilla pultilla myös pitkittäisrunkoon kiinni, noi sun patentit näyttää myös ihan toimivilta.

Tankki mahtui kiltisti paikalleen. Vielä pitäisi keksiä miten tuo pakoputki tulisi fiksusti ulos. Alkaa auton ulkonäkökin hahmottua

[timmy]

Hienoa tulee! Jos jotain huonoo tästä niin se että alkaa tekee ittelläkin nyt tosissaan mieli hommata tuollaista fullsize jeeppii......Helevata teijjän kanssa!

[Sam66]

Laitoin uuteen tankkiin lattaraudasta vielä kannattimet kun vähän hölskyi,, samalla laitoin tankin päälle/auton pohjan väliin kumityynyt, tuli hyvä



Uusi polttoainemittarin anturi ei tietenkään toiminut vanhan mittarin kanssa ja sen korvasin tollaisella perus tarvikemittarilla. Huomaa tyylikäs asennus nippusiteillä rattiputkeen.



Samalla saivat lattialla hujanhajan pyörivät johdot kyytiä, nyt koko hässäkkä kulkee ikeasta kotoisin olevassa johtoröörissä.



Jarrut tuli myös ilmattua ja taitaa tehostimen pönttö mennä vaihtoon, senverran huonosti se toimii...

[Pumba]

Moro, komia on jeepperi Pistä kuvia jos oot käyny maastossa ajelemassa, ois kiva katella miltä näyttää