Toyota 8" akselit ja perävälitykset

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kyllä 8" murikoita voi viskoa banjosta toiseen jos se on tosiaan 8" tarkoitettu. ifs etuperät on 7,5" eikä niitä voi muualle sekoitella.

mutta siis missä mallissa olisi tuollainen 2,73 8", kuulostaa omituiselta moinen välitys?

Oisko ollu joku JZX80 90-luvun alusta, Ehkä. Googlettamisella löyty niissä olleen kiinteää taka-akselia Itellä ei ole mitään havaintoa, kun en oo murikkaa nähny, mut sellasta kaupattiin.

[kenppi]

Lainaanpa vanhaa aihetta.

Tarve olisi saada Granviaan lukollinen perä avoimen tilalle, kun ei talvikelissä oikein ole mieltä suditella yhden pyörän varassa.

Tällä hetkellä uskoisin autossa olevan paikoillaan alkuperäinen B02A perä tyyppikilven mukaan, eli todennäköisesti 8", 3,58 välityksellä ja 2-pinion avoin perä. Ainakin mitä netissä kerrottujen tietojen perusteella on uskominen.

Ajattelin metsästää jostakin käytetyn ehjän perän (BxxC), mutta voiko välityksen käyttää alkuperäisestä perästä uuteen, ettei välttämättä tarvitsisi koskea pinioniin ollenkaan vaan vaihtaa vain iso lautaspyörä vanhasta uuteen ja kasata uusilla laakereilla ja tiivisteillä?