Transporter tietäjät!

[hiski]

Onko heittää mitään mutu-tietoa kuinka paljon on ongelmattomia tapauksia, korjaamon kaveri kun näkee helposti vain ne hajonneet?.

Eli käykö yhtä hajonnutta kohti 10 vain LL-huollossa, vai toisinpäin...

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja hiski

Onko heittää mitään mutu-tietoa kuinka paljon on ongelmattomia tapauksia, korjaamon kaveri kun näkee helposti vain ne hajonneet?.

Eli käykö yhtä hajonnutta kohti 10 vain LL-huollossa, vai toisinpäin...

Kylläpä nuo ainakin meillä tuntuu olevan aika tasasesti kaikki normihuollois käyvät, myös noiden isojen vikojen kanssa oven takana. Suuttimet varsinkin menee kaikista melkeimpä heti kun 400tkm on mittariin pyörähtänyt, ja nokka-akselit tuntuu olevan melko samoissa kilometreissä vaihtokunnossa. Ja turbo on tainnu vaihtua liki jokaiseen jossa on yli 200tkm mittarissa, joihinkin useamminkin kuin kerran.

[-MAKE-]

Suuttimet varsinkin menee kaikista melkeimpä heti kun 400tkm on mittariin pyörähtänyt

No, joo. On se kumma kun mikään ei enää nykyään kestä.

[samw]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

No, joo. On se kumma kun mikään ei enää nykyään kestä.

ei kestä ei, ja merkistä riippumatta. Nää nykyautot on ihan skeidaaaaaa. Ostin uuden 1,9td transportterin vuonna 2001, siinä kyseisessä yksilössä ei ollu mitään muuta ku vikaa. Mutta on noi muut ajellu aika isoi kilometrei noilla tdi koneilla ainaki. Aina tässä kiireisessä mmailmassa noita "maanantaimalleja" tulee, mutta oma kokemus oli huono. Kyllä kuitenki tänäpäivänä ottasin tommosen transportterin.